[0009]优选的，螺母本体上设有导向部，导向部为环形，其安装在螺母本体的端，导向部的轴线与铆接孔的内径小0.05-0.1mm。

[0010]优选的，所述的压铆螺母本体由不锈钢材料制成。

[0011 ]优选的，螺母本体的第二端设有环片，且环片的内孔与螺母本体的内孔直径相等且中心线重合。

[0012]优选的，铆接孔为阶梯孔。

[0013]优选的，花齿的厚度沿远离铆接层的方向逐渐变小。

[0014]与现有技术相比，本发明有如下有益效果:

[0015]本发明提出的一种用于安装散热器压铆螺母，通过将螺母本体压铆在带有铆接孔的板件上，使螺母本体嵌入在板件上，能够使螺母本体与板件之间保持齐平且在生产过程中能够有效防止焊杂等进入到螺母本体内，防止螺母本体内的丝芽被损坏。

[0016]此外，由于通过铆压的方式将螺母本体铆入到板件上的铆接孔内，能够保证螺母本体的端面与板件的安装面齐平，使散热器与板件的接触面积增大，从而保证散热器与板件之间热交换速度增大，从而提高散热效果。

【附图说明】

[0017]图1为本发明的结构示意图；

[0018]图2为本发明提出的螺母本体的主视图；

[0019]图3为图2的剖视图；

[0020]图4为图3中的A向剖视图。

[0014]由于在板金上用C02保护焊焊接螺母不便***，而板金上又有孔，所以就利用板金上的孔。将板金孔做大，并在螺母上增加一个凸台2可放于板金孔中。在焊接预埋螺母时，操作工找到需焊接螺母的钣金孔，选择合适的焊接***螺母，将焊接***螺母的凸台2放置于钣金孔中，然后用焊接设备进行焊接。本实用新型通过焊接***螺母装置实现快速、准确找准焊接位置，避免了位置偏差的现象，钣金压铆螺母，有效提高了工作效率、产品质量

[0015]以上对本实用新型所提供的一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

【主权项】

1.一种按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头，其特征在于:包括一活动铆杆及一固定铆杆，活动铆杆高度高于固定铆杆高度，活动铆杆及固定铆杆顶部均与一压机连接，压机顶部与一气缸连接，气缸通过一气缸轴与压机之间采用活动方式连接，气缸顶部设有一滑块，PEM压铆螺丝，气缸对应滑块处开有滑动槽，滑块下表面与气缸连接，其上表面通过一第二滑块与一连杆连接，连杆通过一活动螺丝头与滑块机械连接，连杆底部与滑块连接，其顶部与一杠杆连接，杠杆通过一动力装置带动连杆工作。2.根据权利要求1所述的按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头，佳木斯压铆，其特征在于:所述活动铆杆与固定铆杆之间的高度差为一点二毫米，公差正负零点五毫米。3.根据权利要求1所述的按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头，PEM压铆螺母，其特征在于:所述滑块表面包覆有防护材料结构层。4.根据权利要求1所述的按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头，其特征在于:所述活动铆杆及固定铆杆均采用不锈钢材质制成。5.根据权利要求1所述的按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头，其特征在于:所述第二滑块采用直线导轨滑块结构。

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