国际物流报关的程序

　　南丰物流虽然主营中港物流，但是时时关注国际物流动态，现在分享国际物流报关程序

　　在船抵港3天前，由货主向 报关公司 提供所有 单证 资料------向 海关 电脑申报(进口40元/份单，出口50元/份单)------ 海关 审单中心电脑审单(一般需2~3天，需估价货类另提供 单证至总关审单中心)------现场 海关 递单------查货------出税单( 单证 齐全，交保证金;单证未齐，税款X1.2)-------放行。

　　船抵港日起14天内未能申报，自5日起需向海关缴交滞报金，按货值0.05%计交。

　　出税单后15天内未交税款，海关按税款0.1%计收滞纳金。

　　注：实际操作以海关的要求为准

　　快件进口申报的注意事项

　　一、禁止进境的印刷品、音像制品

　　有下列内容之一的印刷品、音像制品，禁止进境：

　　1、攻击中华人民共和国的有关规定；污蔑***现行政策；中国共和；对中华人民共和国进行颠覆***、制造；鼓吹“”或“”的。

　　2、具体描写或的。

　　3、宣扬封建或、的。

　　4、其它对中华人民共和国政治、经济、文化、道德***的。

　　二、海关对货物类的监管

　　货物类是指除文件类和个人物品类以外的物品。进口关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品；其它货物进出境时，按照海关对进出口货物通关的规定办理。

　　3000多万货车司机背负着约1亿人的生计

　　这是我国早开放、高度开放、门槛较低的行业。上世纪80年代提出“有路大家行车”，只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。

　　“市场准入门槛低，所需技能简单，很多货车司机找不到别的方式就业，只能开货车，致使竞争激烈。这是货车司机生存状况艰难的根源之一。”运输服务司巡视员徐亚华说，出香港报关公司，货运市场自从1986年放开以来，近30年来的高度市场化，存在过度发展问题。

　　中国物流与采购联合会对3000名货车司机的问卷调查显示，多数司机年龄在26至35岁之间、初中以下文化程度、农村户籍，其中不少司机为失地农民，有的拿土地补偿款买货车跑运输。

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