中港货运与快递的区别

有些人初来乍到或者平时生活中没有注意到中港货运与快递的区别，就会发错货，把小件货放到货运，大货物联系快递。货物太小，货运的话货物少但是价格会比较高，所以这个时候选择快递更有利。

但是很多客户往往不了解快递和货运的区别，有些货物较少到货运公司发送，而有些商品则去让快递公司发送。事实上，许多快递公司不接受大货物，通常限制在100KG以下。当然，一些快递公司也接受大货物，但他们可能转让给货运公司，因为快递公司通常使用空运，而且发货量很大，所以这对它们来说也是不划算的。

中港货运陆运车辆***

陆运中不论是国内还是国外，都是用的大货车运输，那么为了货车可以更好的运输货物，货车在运输过程中车辆需要做哪些保护***呢？南丰物流就来给大家谈一谈中港货运陆运车辆的***。

放在开头的就是要有证驾驶了，无证驾驶且***，是不能保证货车正常到达目的地的。

在货车使用中一定要按照使用说明书规定进行调整操作。使用维护要按使用说明书中的“驾驶指南”和“***指南”规定进行。

按使用说明书规定，正确加注润滑油、制动液。低速货车所用燃油须经过48小时沉淀后才可加注入燃油箱，不得在燃油箱内加入未经过沉淀过滤的燃油。为延长低速货车的使用寿命，新车应按使用说明书规定进行磨合后方可投入使用。

比较需要注意的点是中港货运货车起动后车应空转一段时间，检查运转中有无异常现象，检查机油压力、充电电流、水温、制动、灯光是否正常，检查车辆是否有漏油、漏水或漏气现象，待发动机温度升高(60℃)后可投入使用。严禁在大于10°的坡上使用自卸系统，以免翻车。向冷却系加水时，应使用洁净的软水(如雨水、河水或经软化处理的自来水)，严禁使用硬水(如井水、泉水)作为冷却水。

众所周知，跨境电商新政的执行，使不少跨境电商企业面临严峻的考验，对于不在跨境电商正面清单内的商品，企业无法通过正当的跨境电商模式运营，如此情况下也许可以选择直邮模式，但是境外直邮模式时间长、费用高的难点又是跨境电商不能承担的，对于他们来说，要生存就必须找到新的出路。

面对困境，借助香港仓库就成了后的一个出路。香港仓不会对商品征收关税，同时也没有商品类目限制，非正面清单商品可以进入香港仓库，而后根据消费者的订单进行直邮入境，采取行邮税模式运营。

跨境电商与香港仓库的结合一方面是借助于香港的地理位置，空间上可以保证商品的快速送达，同时香港自身的自由贸易港属性使得商品进入没有压力，操作可行性强。正是基于这些因素，香港仓库也就成了非正面清单商品当前的选择。

选择在香港租仓库的大多是跨境电商身份，例如网易考拉、贝贝、天猫国际、京东***购、苏宁***购等平台的卖家，以及中小***平台的玩家。因为代购一般是先产生订单再采购，成本高、时效低，而买家主要是图个安心和放心。但是电商卖家则是先国外批量采购，头程不必注重时效而选择便宜的海运，备货到香港仓后，随时产生订单，随时可以从香港发货到国内，大大提高了物流时效的同时，成本也大幅降低，更有利于电商的发展。

所以这波迅猛的“撤港潮”来势汹汹，它的性质关乎行业，留下的仓是跨境电商，撤掉的是元器件行业的仓。这波“撤港潮”的出发点是元器件行业，行业性质决定它是一个趋势甚至是一个必然的趋势。如果你说仓还在呀，我会告诉你：仓里的货变了!