退运货物运输报关业务流程

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　　退运方式一般分为3种：

　　种类型：免税退货，由于质量或规格原因，出口货物自出口放行之日起一年内以原始状态退回该国，出香港报关，然后将原始出口货物重新引入该国免征进口关税和进口环节税。

　　第二种：退税，退税超过一年或者其他原因，有必要征收进口关税和***。

　　第三种：修理物品，出口货物运输自出口放行之日起1年内原状退货复运进境维修复出口的，需交保证金，待货物修理好出口后，退还保证金。

　　代理进口香港报关需要提供的基本资料有

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　　1、香港报关委托书（正本）

　　2、报检委托书（正本）

　　3、进口

　　4、进口装箱单

　　5、提单

　　6、进口合同

　　注意事项：

　　1、***近中美贸易战影响，国外代理进口东莞香港报关的产品如实申报了解清楚申报要素；

　　2、货物如实申报，不要瞒报；

　　3、注意海关编码的分类。

　　3000多万货车司机背负着约1亿人的生计

　　这是我国早开放、高度开放、门槛较低的行业。上世纪80年代提出“有路大家行车”，只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。

　　“货运业是一个草根行业，即使是航空母舰级的大品牌物流公司，大多也是分包给众多小微企业运作，而真正承担运输作业的，是3000多万名货车司机。”合肥维天运通公司ceo冯雷说。

　　当前，出香港报关费用，经济下行压力加大，货运业总体货源趋紧、成本不断上扬，出香港报关多少钱，而运价却持续低迷。徐亚华认为，货运业处于整个社会产业链的末端，处于分散状态的货车司机，面对货主，没有议价话语权，这是造成货车司机之痛的又一根源。

　　“运价水平从2012年以后几乎维持不变，而成本每年上涨10%至20%，这意味着运价实际上在下跌。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说。

　　“5年前一辆车每个月纯收入可达两三万元，出香港报关流程，现在不可能了。”山东威海的“车老板”孙石磊说，以三口之家为单位计算，3000多万名货车司机背负的是约1亿人口的生计。

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