香港进口报关手续

我们需要提前知道以下资料：，提货地址，联系人，联系电话。第二，进口货物的详细资料，品名，重量，体积，件数，包装情况，是否需要打了卡板，是否需要尾班车。第三.派送地址，联系人，联系电话，第四.尾纸是否需要扫描或者寄送。第五，一般贸易进口完整的报关资料，包含装箱单，，合同一式两份，报关草单，报关委托书，空白A4纸盖公章，一般贸易进口报关资料一定要准确。因为在报关过程中出现资料问题会严重耽误过关时效和派送时间。

　　非进口的化妆品（已获得IC系统产品正式备案号的）报检时，收货人或其代理人应当提供以下文件：

　　1.货物清单（附件1，注明产品正式备案号）；

　　2.进口化妆品企业责任承诺书；

　　三、报检单“特殊要求”栏中注明实际收货人的名称及备案编号，如实际收货人与报检单“收货人”一致的，可只填写备案编号；如实际收货人与报检单“收货人”不一致的，应要求补充提供双方的内贸合同。实际收货人名称及备案编号应与货物清单中保持一致。

　　3000多万货车司机背负着约1亿人的生计

　　这是我国早开放、高度开放、门槛较低的行业。上世纪80年代提出“有路大家行车”，只要会开车、有车开，谁都可以进入市场。

　　“货运业是一个草根行业，即使是航空母舰级的大品牌物流公司，大多也是分包给众多小微企业运作，而真正承担运输作业的，是3000多万名货车司机。”合肥维天运通公司ceo冯雷说。

　　当前，经济下行压力加大，货运业总体货源趋紧、成本不断上扬，而运价却持续低迷。徐亚华认为，货运业处于整个社会产业链的末端，处于分散状态的货车司机，面对货主，没有议价话语权，这是造成货车司机之痛的又一根源。

　　“运价水平从2012年以后几乎维持不变，而成本每年上涨10%至20%，这意味着运价实际上在下跌。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说。

　　“5年前一辆车每个月纯收入可达两三万元，现在不可能了。”山东威海的“车老板”孙石磊说，以三口之家为单位计算，3000多万名货车司机背负的是约1亿人口的生计。