香港进出口报关为什么会查检？

　　在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物，出口核销退税每延迟一天，就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因，部分货物未能装载上原申报的运输工具的，出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。

　　中港专线：香港物流中心地位仍具优势

　　贸易与物业是香港四大经济支柱之一，更是的支柱产业。无论国际情势如何急速变化，***化环境下竞争加剧，香港做为亚洲贸易枢纽的地位始终屹立不摇。

　　中港专线人士谈起香港贸易与物流的重要性，香港贸易发展局经贸研究主任关家明表示，香港的产业结构九成都是服务业，贸易也是以转口贸易为主。因为香港位处亚洲中心、临近中国大陆这个世界工厂，又有具丰富国际市场经验的商贸环境，不少企业及货主都选择利用香港做为货物转运站。因此，香港的贸易量非常庞大，每年金额已达到香港GDP的3倍，显示总体贸易活动相当活跃。

　　统计数据显示，贸易及物业在2016年全年为香港带来 5,231亿港元的增加价值，其经济贡献占香港本地生产总值超过两成。若以就业人数来算，2016年物流与贸易相关就业人口亦超过73万人，接近总就业人数两成。

　　有13年东莞到香港物流运输经验的南丰物流认为，香港之所以能成为贸易枢纽，当中一大主要原因在于香港是一个自由港，货物进出自由，省下海关检疫等手续，更没有关税。另一方面，大部分赴港经商者在居住满七年后都可以获得香港市民的待遇，在如此开放的体制，各行业的竞争激烈，如想在国际各个港口中脱颖而出，必须祭出***率和不断转型。

　　根据统计，2017年香港在海运方面的排名是***第五大货柜港，香港的机场货物吞吐量更已突破500万公吨。关家明解释，近来商品需求结构的改变，也带动海空贸易比例的变化。目前海运的处理量虽然达4分之3，空运仅占2％，但却占了4分之1的货物价值。仔细分析，随着香港国际机场货物处理设施不断增加和更新，空运的重量及产值由2005年起一直增加，成为香港港口发展的新动力。