中港货运：高温下的***品运输要避免这些风险

　　★爆胎

　　据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因，归结起来主要有五个方面：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损限；钢圈变形， 在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生。

　　防范措施：防止车辆爆胎，一是使用优质的轮胎，二是时常检查胎压情况、磨损情况，及时冲压、减压及更换，三是行车中要注意轮胎散热，靠边停车要小心，避免轮胎挤压。

　　防范措施：针对水温过高，驾驶员要特别注意仪表盘内的发动机水温表读数，及时加水降温，发现异常，及时维修排除故障。

　　★刹车失灵

　　高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁、连续使用刹车，刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。

　　防范措施：针对刹车问题，要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速，避免频繁、连续使用刹车制动，合理利用排气制动，严禁空挡滑行；定期检查刹车制动系统性能，及时做好维修或更换；有条件的情况下，龙门中港快运，途中可作短时间的休息。

　　★承运货物自燃、或因交通事故碰撞造成燃烧

　　高温条件下，***品货物有的***挥发性且，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。

　　防范措施：对于高温引起的车辆自燃、货物自燃、风险，要严格检查车辆各项安全技术指标，更换老化线路，保证防火用具齐全有效；严禁车辆动火和在车辆附近吸烟，远离火源或***源；在每日温度时，可适当将车辆停放到阴凉处降温，避开高温段行车。

　　★水温过高

　　热车行驶时有时会自动熄火；冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

　　★车辆自燃

　　车辆使用年限的增加，使车辆电路等部分部件老化，在高温下，特别容易引起车辆线路自燃，进而造成车辆损毁。

　　物流运输安全管理要注意的几个细节

　　物流运输不仅要保证生命安全，中港快运专线物流，还要满足货物的安全到达。安全运输是物流运输的基本要求，也是物流管理不可或缺的一部分。要建立健全车辆安全管理机构，设置专职管理人员，将安全质量指标纳入岗位责任制，具体分解为岗位、人员和车辆，严格考核，确保安全质量目标的实现。

　　重视物流运输人员的培训，包括司机的技术、质量和安全意识；做好机动车安全评价和检验工作，找出隐患，并提出整改措施。做好车辆的日常维护***工作，使车辆能够始终保持良好的技术状态，确保行车安全。做好预防工作，防患于未然，并通过宣传教育加以落实。

　　中港物流公司运输的配送功能

　　1.货物配送功能要素

　　(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，中港快运物流，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

　　(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

　　配送储藏是按一定期限的配送运营要求，中港快运专线，构成的对配送的资源确保。这种类型的储藏数量较大，储藏结构也较完善，视货源及到货状况，有计划地断定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏确保有时在配送中心邻近单独设库处理。

　　另一种贮存形状是暂存，是具体履行日配送时，按分拣配货要求，有理货场所所做的少数贮存预备。因为整体贮存效益取决于贮存总量，所以，这部分暂存数量只会对作业便利与否形成影响，而不会影响贮存的总效益，因而在数量上操控并不严厉。

　　还有另一种方式的暂存，便是分拣、配货之后，构成的发送货载的暂存，这个暂存首要是调理配货与送货的节奏，暂存时间不长。

　　(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流方式的有特色的功用要素，也是配送胜败的一项重要文持性作业。分拣及配货是完善送货、支撑送货预备性作业，是不同配送企业在送货时进行竞赛和进步本身经济效益的必定延伸，所以，也能够说是送货向方式开展的必定要求。有了分拣及配货就会大大进步送货服务水平，所以，分拣及配货是决议整个配送体系水平的要害要素。

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