影响O型密封圈密封性能因素

运动速度

运动速度很低时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高时，起润滑作用的油膜可能被***，油封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。

建议聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。

温度

低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低，造成***，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡塑油封连续工作温度范围-10℃～ 80℃。

工作压力

油封有低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。

此外，不同材质的油封具有不同的好工作压力范围。对于聚氨脂油封的好工作压力范围为2.5～31.5MPa。

温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。

影响O型密封圈密封性能因素

工作介质

除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快油封的老化和摩损，而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。

侧向负载

活塞上一般必须装支承环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用，密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸，必须加承载能力较强的支承环（重载时可用金属环），以防油封在偏心的条件下工作引起***和异样磨损。

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