威格,伺服用减速机-双出轴双轴输出减速器
作者:威格2019/11/26 21:40:59





减速器是原念头和工作机之间的***的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器,选用减速器时应根据工作机的选用前提,技术参数,动力机的机能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,双轴输出减速器供应商,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择适合的减速器。


减速器的种别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分,双轴输出减速器定制,减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器,减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。


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减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,双出轴双轴输出减速器,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为减速器或减速箱,双轴输出减速器厂商,减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。


设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换,选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计,传动件、支承件和箱体等的设计,润滑和密封设计及散热等,还可以进行优化设计以提高设计质量。


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谐波传动减速器传动精度高,这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,差错平均化,即多齿啮合对差错有彼此补偿效果,故传动精度高,在齿轮精度等级相同的情况下,传动差错只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。



谐波传动减速器传动效率高、运动平稳,因为柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因而即使输入速度很高,轮齿的相对滑移速度仍是极低,所以轮齿磨损小,效率高可达69%~96%。



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