ZGY悬挂式齿轮减速机是一种硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力大，、结构简单、安装维护方便等特点，广泛用于混凝土搅拌站、农业、商业、邮电业、食品工业、汽车工业、水泥工业、业、旅游业等。

ZGY悬挂式齿轮减速机输入轴与电机采用皮带轮联结，输出采用空心轴单键联结，可代替电动滚筒作为带式输送机和提升机的动力源，重量轻、精度高、可靠性高、传动平稳、噪声低，一般采用油池润滑，自然冷却，当热功率不能满足时，可采 用循环油润滑或风扇．冷却盘管冷却。

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液力减速器是利用液体的动能原理利用液体来降低能量传输达到减速的效果，也叫无级减速器液力减速器，有专用的液压油减速器，河源市交流减速机，另外还有机械，具有其它类型的减速器所不具备的许多优势，这决定了液力减速器在车辆上的普遍应用是未来发展的总趋势。

液力减速器制动力矩的控制将日趋精准，在车辆上将出现对停车制动器、ABS控制系统和液力减速系统进行统一集成控制的减速制动电控系统，该系统将成为现代车辆智能控制和自动巡航电子管理系统的一部分。

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减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅，基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，交流减速机设备，并促使轴承及齿轮受损，当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量，对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效，在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

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