摆线针轮减速机温升的测定应在不受外界温度影响的室内进行，室内环境温度应在5~40℃范围内，不允许采用强迫流通的方式。下面东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说说摆线针轮减速机升温测试方法。

被测减速机温升的测定，通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行，也可单独进行，被测减速机在符合规定时，读取减速机在额定转速、额定输入功率下的工作温度。

在距被测摆线针轮减速机表面1.5m 处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高，温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响，环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。

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斜齿轮减速机是新颖减速传动装置，采用至优化，模块组合体系***的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，齿轮采用高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，承载能力强，经久耐用。

斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动，输出为轴装式，具有六种基本安装形式，可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点，可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

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减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。

值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的，在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承，采用特殊设计减速机，其成本会大幅度增加，实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。

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机器主要有动力机、减速机和工作机构组成，减速机主要是控制机器运转速度，因此减速机装置在机器中的作用有哪些？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家介绍一下。

1、改变动力机的输出速度，以适合工作机构的工作需要，改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求，把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式；

2、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构，其他的特殊作用，如有利于机器的装配、安装、维护和安全等而采用机械减速机装置。

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