广泛的需求面拉动了减速机市场的发展，同时也丰富了减速机的制造品种，减速机作为机械传动的重要组成部分，在我国的工业发展中发挥着不可替代的作用。下面东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下。

常见的减速机为齿轮减速机，随着***对机械制造业的重视，重大装备国产化进程的加快以及城市改造、场馆建设等工程项目的开工，减速机市场前景看好，整个行业仍将保持快速发展态势，尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高，这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。

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三环齿轮减速机是一种***的传动机械，一般可替代行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、多级齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器等使用，现在由东莞市威格自动化设备有限公司来给大家简单的介绍一下。

三环齿轮减速机的结构紧凑，体积小，重量轻，其体积和重量比同等功率的齿轮减速器减小1/3—2/3，适用性广，外形及装配形式可根据用户实际使用性况进行配置，制成卧式、立式、法兰连接及组合传动等多种结构形式。

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行星减速机采用行星齿轮结构设计，采用合金钢特殊热处理，法兰等为铝合金材质，具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、使用寿命长等特点，精密减速机全封闭内加润滑脂，免维护。

行星减速机减速机输出方式：有轴形式输出(光轴和平键两种)、法兰形式输出、接皮带轮的输出方式、一个输入端两个输出端(轴输出amp;轴孔输出两种)既可以达到减速的目的也可以达到换向的作用。

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斜齿轮减速机中应用的斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用。下面就让东莞威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下，以便于大家了解。

这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行，因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处，因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。

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