无论对于那种机械，不同的润滑油都是禁止相互混合使用的，减速机也不能例外，那么减速机用油如何检查与维护？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下吧。

1、油位的检查：切断电源，防止触电，等待减速机冷却，移去油位螺塞检查油是否充满，安装油位螺塞；

2、油的检查：打开放油螺塞，蜗轮减速机供应商，取油样，检查油的粘度指数，如果油明显浑浊，建议尽快更换；

3、油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油，换油时减速机仍应保持温热。

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新蜗轮减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换，正确的***使用蜗轮减速机，才能发挥出其功用。今天东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下蜗轮减速机一般故障排除方法。

1、减速机过热：调整至适当负荷或选大机型，依指示加入适当润滑油或油排出后加入适当润滑油，在油封处滴数滴润滑油，蜗轮减速机制造商，出力轴与传动装置连接调整至适当位置；

2、减速机杂音：修整齿接触面，更换轴承，去除***并更换润滑油，依指示加入适量润滑油；

3、不正常振动：固定传动装置，更换蜗轮、轴承，拧紧螺栓，去除***并更换润滑油。

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RV减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，造成RV减速机疲劳点蚀的原因有哪些呢？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说说。

1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成RV减速机齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀；

2、RV减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，中山蜗轮减速机，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；

3、润滑油过期或变质，蜗轮减速机厂，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

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