东莞市威格自动化设备有限公司减速机，生产经验丰富，技术力量雄厚，设备***，今天威格自动化来给大家讲述一下行星减速机的三种润滑状态。

1、完整全油膜润滑：齿面完全被弹性流体动力油膜隔开，轮齿表面的磨擦转变为油膜内部分子间磨擦，摩擦系数很小，油膜厚度受负荷影响不大，载荷全部由油膜承担，发生点蚀、胶合、磨损等损伤概率小；

2、边界润滑：为避免齿面直接接触，应在基油中加人油性剂和极压剂，来改善润滑油的性能，形成吸附膜和极压润滑膜，边界润滑是一种不稳定的润滑状态；

3、混合润滑状态：它界于前两者之间，行星减速机齿面间既有弹流润滑，又有边界润滑，这种润滑状态差异很大，有的接近弹流润滑，有的接近边界润滑。

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东莞市威格自动化设备有限公司减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等，产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

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国外减速机在电力、食品、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比国内也更高，我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。

国内无锡减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。

无级变速减速器、行星差动减速器、双级行星减速器、机械制图减速器、rv40减速器、行星齿轮减速器等设备由东莞市威格自动化设备有限公司***为您提供，欢迎大家来电咨询、订购，威格竭诚为大家服务。