在保持减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失，磨合期结束，应对机器进行强制***，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

威格建议大家合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油，注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性，在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂，立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

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东莞市威格自动化设备有限公司谐波齿轮减速器是齿轮减速机中的一种新型传动结构，由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成，利用柔轮的柔性特点，轮传动的这一可贵优点是现有其他传动无法比拟的。

谐波齿轮减速器按其机械波数目的多少可分为：单波、双波及三波，其中常用的是双波传达。在谐波传动中，刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍，通常取其等于波数。

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轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。

轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。

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