齿轮减速器在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍，影响工作的进度，为什么会有这种情况呢？下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说明一下。

1、减速箱设计不合理，减速箱上没有设计透气孔或透气孔太小，使减速器的内部压力大于外面压力，导致润滑油外泄；

2、运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行震动，两箱体的连接面密封不严易漏油；

3、减速箱的材料制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够、材料密度不好等都会导致密封不严而产生渗油；

4、使用、维护不当造成多处透气孔洞堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高，连接螺栓松动、密封圈腐蚀，使两箱体的结合面不严实。

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回转式减速器的回转驱动可基本分为单蜗杆传动回转驱动、双蜗杆传动回转驱动和特殊类型回转驱动，那么回转式减速器的应用领域有哪些呢？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下。

因为回转式减速器结构采用多采用包络蜗杆，硬齿面齿轮，可应用于低转速高转矩的场合，被太阳能发电跟进系统广泛应用，不少厂家为了将其应用于工程领域，开发出齿轮的结构，应用在高转速中。

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减速机的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑的条件也是不同的，那么应该怎么样对齿轮减速机进行润滑呢？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说说。

当减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上，当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当vgt;25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

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