蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，精密行星式减速机，TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机和CW系列蜗轮蜗杆减速机等。

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齿轮减速器在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍，影响工作的进度，为什么会有这种情况呢？下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家说明一下。

1、减速箱设计不合理，减速箱上没有设计透气孔或透气孔太小，使减速器的内部压力大于外面压力，导致润滑油外泄；

2、运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行震动，两箱体的连接面密封不严易漏油；

3、减速箱的材料制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够、材料密度不好等都会导致密封不严而产生渗油；

4、使用、维护不当造成多处透气孔洞堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高，连接螺栓松动、密封圈腐蚀，使两箱体的结合面不严实。

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行星减速机和其他的减速机一样运行的时候需要润滑以下，这样不仅仅可以加速行星减速机的运行，而且可以保护好减速机的正常工作，怎么来对行星减速机做好润滑工作呢？东莞市威格自动化设备有限公司来告诉您。

根据行走行星减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂，在高压下工作时除针入度小外，精密行星式减速机定制，还要有较高的油膜强度和极压机能。

按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃，精密行星式减速机设备，合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

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