采用锁紧螺母后，不但能够起到良好的防松效果，而且重复使用性能好，装拆方便，逐渐用在工程机械的关键部位上，目前在工程机械上采用施必牢锁紧螺母的有以下部位：

·搅拌车、起重机：支架连接、减速器座、拖轮等部位。

·震动式压路机：连轴器、发动机万向节。

·挖掘机：回转支撑、履带轮、破碎锤。

·推土机：履带轮。

·装载机：传动轴、主传动差速器、大螺伞。

防松螺母在国内铁道机车上成功的应用

试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘高温度为252℃，制动盘表面温度高可达310℃。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。

现场的使用和试验结果表明，防松螺母在300℃以上高温下仍表现出良好的防松性能；而且防松螺母也是一种标准件，拆装方便，可以重复使用几十次。

同双螺母防松、铁丝串连、开槽螺母等连接方式相比，不仅安全可靠，给制动盘的维修使用带来很大方便，而且可以节省大量维修成本。

制动盘是铁路机车车辆制动的关键部件，其受力情况恶劣，这次成功应用的实例给机车其他部位进一步推广使用带来很大信心。

经过3年多时间、2200多万件的应用于铁路轨枕、钢轨接头和道岔及其他部位的实物实践，这项技术达到国内***水平，紧固效果良好，并为我国铁路第四次、第五次提速和青藏铁路建设提供了有力的支持。中国自紧螺母目前还没有相关的案例拿出来证明自己的成绩，这个还需要时间来检验。NS内螺纹技术及工、量具科技成果技术的性价比优于进口产品10倍，现已引起航天、铁路、机械等行业高度认识和关注。

我国是个机械制造大国，目前可以制造各种的机器和设备，但每年仍需从国外进口8亿美元高规格的标准紧固件，而且这个数字还有上升的趋势，这与我们机械制造大国的地位极不相称。”这是中国机械通用零部件工业协会理事长吴筠向记者透露的一个现实问题。

可喜的是，内螺纹技术及工、量具科技成果，近日通过上海市科技成果鉴定，这标志着我松螺母技术达到水平。