防松螺母在国内铁道机车上成功的应用

试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘高温度为252℃，制动盘表面温度高可达310℃。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。

现场的使用和试验结果表明，防松螺母在300℃以上高温下仍表现出良好的防松性能；而且防松螺母也是一种标准件，拆装方便，可以重复使用几十次。

同双螺母防松、铁丝串连、开槽螺母等连接方式相比，不仅安全可靠，给制动盘的维修使用带来很大方便，而且可以节省大量维修成本。

制动盘是铁路机车车辆制动的关键部件，其受力情况恶劣，这次成功应用的实例给机车其他部位进一步推广使用带来很大信心。

详细为你介绍防松螺母避免滑松的4种办法

机械防松

是用锁紧螺母止动件直接限制锁紧螺母副的相对转动。如采用启齿销、串连钢丝和止动垫圈等。由于锁紧螺母止动件没有预紧力，锁紧螺母螺母松退到止动位置时防松止动件才干起作用，因而，锁紧螺母这种方式实践上不防松而是避免零落。

铆冲防松

在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等办法，使锁紧螺母副失去运动副特性而衔接成为不可拆衔接。这种方式的缺陷是栓杆只能运用一次，且拆卸非常艰难，必需毁坏螺栓副方可拆卸。

根据防松螺母原理，螺母防松方法可以是多样的。铆冲防松。在拧紧防松螺母后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。这种方式的防松螺母安装缺点是栓杆只能使用一次，且拆卸十分困难，必须***防松螺母螺栓副方可拆卸。防松螺母防松方式一共有四种，分别为摩擦防松、机械螺母防松、铆冲防松、结构防松。316材质抗***腐蚀，抗孔蚀性及抗海水耐蚀性能相对于304M及304HC要优良。