经过3年多时间、2200多万件的应用于铁路轨枕、钢轨接头和道岔及其他部位的实物实践，这项技术达到国内***水平，紧固效果良好，并为我国铁路第四次、第五次提速和青藏铁路建设提供了有力的支持。NS内螺纹技术及工、量具科技成果技术的性价比优于进口产品10倍，现已引起航天、铁路、机械等行业高度认识和关注。

我国是个机械制造大国，目前可以制造各种高精尖的机器和设备，但每年仍需从国外进口8亿美元高规格的标准紧固件，而且这个数字还有上升的趋势，防松螺帽批发，这与我们机械制造大国的地位极不相称。”这是中国机械通用零部件工业协会理事长吴筠向记者透露的一个现实问题。

可喜的是，内螺纹技术及工、量具科技成果，近日通过上海市科技成果鉴定，这标志着我国防松螺母技术达到***水平。

防松螺母根据材质的不同，分为碳钢、高强度、不锈钢、塑钢等几大类型.根据产品属性对应***不同的标准号分为普通、非标、（老）国标、新国标、美制、英制、德标。大小不同，螺纹不等分为不同的规格. 一般国标、德标用M表示(例如M8、M16)，防松螺帽报价，美制、英制则用分数或#表示规格（如8#、10#、1/4、3/8） 紧固件。

防松螺母的防松效果优劣主要取决于螺母与螺栓啮合螺纹之间相互作用力。目前提高啮合螺纹之间相互作用力的方式有很多种，防松螺帽，比如施必牢螺母的螺纹结构改良，尼龙螺母的尼龙增糙，螺纹的表面处理等。

一种自紧式防松螺母，螺母螺纹的螺距小于或大于相同规格的标准螺母的螺纹螺距，所述螺母与标准螺母之间的螺距差数值为标准螺母螺距的1%至6%。由于螺母的螺距与配合的螺栓间存在螺距差，防松螺帽厂商，配合时随着螺母逐渐旋进螺距差逐渐累加，使得螺纹旋合面间产生挤压力和防松扭矩，从而产生防松效果。

本实用新型旨在提供无需任何辅件辅料或额外配套部件，结构简单，使用方便，可操作性强，防松效果好的一种自紧式防松螺母，可广泛应用于铁路、桥梁、道岔、汽车、机械以及长期处于振动中，需要安全防松紧固的场合。

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