面包车怎么用都不坏，为啥轿车总是要修，原来是这一回事

　　比如面包车和轿车的窗户，面包车是用手动方式开窗，但是小轿车用的则是电动升降，电动升降早晚会出电路问题，但是手动摇窗或者是推拉窗，用上十几二十年也是没有问题的。

修车成本会随着时间增加，小轿车车主很快就会受不了维修成本，选择放弃自己的旧车，但是面包车的维修成本就很低了，修修补补可以开很多年，另一方面，买面包车一般是有载货需求的，对于车辆的老旧程度没有要求，更没有面子需求，自然面包车的更新换代都很缓慢。记者发现，目前经营状况较好的几家，大都与京东、国美等电商巨头或部分快消品巨头建立了合作关系，但这些巨头都对车辆质量以及服务质量有着很高的要求。

　　这一点也是目前新能源汽车推广所面临的主要问题。因为机动车销售专用发飘的购车价中均含***税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的***剔除，即车辆购置税计税价格=发飘价÷1。对于新能源物流车来说这种问题更加凸出。首先，受制于电池电量较低，目前的物流车基本上都只能服务于同城配送，城际配送仍然以传统燃油车为主；而当下存在大量需求的冷链车，因为耗电量大，部分同城配送都存在一定难度。

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