新能源货运车；既然是对未来技术的展望，那么技术的落地性我们就先暂且放在一边。氢燃料电池技术只有丰田，实现量产了。目前我们***的车企也有从事加氢燃料汽车的研发，但都还处在研发阶段，还没有实现量产。新能源货运车。 氢燃料汽车作为新能源汽车的重要组成部分，目前在美国日本等地区发展趋势还是不错的的，但什么时候能在国内推行起来，仍将是一个未知数。新能源货运车。
在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 2．有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。新能源货运车。 3．可以利用现有的加油站加油，不必再***。 4．可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。新能源货运车。 缺点：长距离高速行驶基本不能省油。
能源电动汽车的维修注意事项有哪些
我们在使用新能源汽车的时候不可避免的都会出现一些或多或少的问题，那么在出现问题的时候我们应该怎样去维修呢?在维修的时候我们又该注意哪些事项呢？
维修指导-针对 PHEV 车型因 12V 汽车蓄电池亏电导致车辆无法启动的情况
故障分析：
正常情况下，PHEV 车型在接通点火开关后（KL15 上电），高压电池就会给 12V 汽车蓄电池
自动充电（如正常自动充电，12V 汽车蓄电池的电压会在接通点火开关后，略有上升，例如：
从 11.5V 增加到 13V）。
在 12V 汽车蓄电池严重亏电的情况下，会导致在组合仪表及中控显示屏上显示高压系统故
障。此时：
高压电池不会给 12V 汽车蓄电池自动充电；
无法使车辆进入 Ready 状态（Ready 状态即为 PHEV 车型可正常启动的状态）；
无法用外接设备通过充电口给高压电池充电。
必须在给 12V 汽车蓄电池充满足够的电量，并通过诊断仪清除高压系统故障码后，PHEV 车
型才能***正常。
指导建议：
1. PHEV 车辆出现由 12V 汽车蓄电池严重亏电导致的高压系统故障，必须先给 12V 汽车蓄
电池充满足够的电量，并通过诊断仪清除高压系统故障码后，PHEV 车型才能***正常。
用常规设备给 12V 汽车蓄电池充电时，务必注意如下事项：
泵电操作与传统的内燃机汽车无差异，泵电时必须关闭点火开关（KL15 断电）。
无高压电系统维修相应资质的人员（高压电技师 HVT 或高压电*** HVE）或未经***
的人员，不得触碰高压电系统。
确保 12V 汽车蓄电池自身状态良好。
2. 为避免 12V 汽车蓄电池出现严重亏电的情况，建议经销商能在每天车辆空闲时，北汽新能源汽车，给车辆
接通点火开关（KL15 上电）1~2 个小时，用高压电池给 12V 汽车蓄电池自动充电。
用高压电池给 12V 汽车蓄电池自动充电时，务必注意如下事项：
车辆挡位必须置于 P 档；
在展厅内一定要做好车辆监管或者警示提醒，未经***的人员不得启动车辆。
新能源电动汽车出游有哪些注意事项
既然是出游，要么跨城游要么就是城市周边游，不管哪种方式，对于电动汽车的续航里程都提出了较高的要求。同时，一般情况下，和家人一起出游，满的概率还是挺大的，车重势必会增加，从而导致电动汽车徐亚消耗更大的电能，从而续航里程会缩短。基于以上几点，如果假期真得要开电动汽车出门，则需要做好如下几点规划。
规划好行程
查询好中途或者目的地可以补电的地方，大家可以根据当地的情况下相应的APP。一般来说，特来电、***电网和星星充电，这三家基本涵盖了***80%的公共充电桩资源。
保持良好的驾驶习惯
在整一个行驶过程中，好不要急加速和急减速，也不要飙车，要知道，电动汽车在高速状态下的能耗表现是不理想的。高速工况下（如100公里每小时）要比60公里每小时下的工况，续航里程可能会缩短40%。
尽量减少耗电设备的使用
在不影响整体乘车品质和体验的情况，空调尤其是制热空调，能不用，就不要用了，座椅加热，北汽新能源汽车价格，座椅通风等功能，北汽新能源汽车租赁，能不用也不要用了。
假期，北汽新能源汽车以租代购，开着电动汽车满出游，为了能够尽可能的缓解里程，大家可以参考上面的一些做法，从而大限度的保障出行需求。
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