新能源面包车。

　　说完了续航里程，下面再来说说充电的问题。如何充电也一直是消费者，比较关心的问题。在国内没有几个人的家里能够拥有车库，所以一般都不适合安装充电桩。因此在像小编所在地区，这样没有普及公共充电站的城市。用户只能有两种选择，一是到4S店里充电，新能源电动货车厂家，二是在自己家里用家庭普通电源充电。 深圳新能源电动货运车在4S店一般是用大功率的直流充电桩充电，属于快充基本上30分钟左右就能充满80电量。而在自己家里充电属于慢充，只要接个插线板用220V的交流电，慢慢充电就可以了。这个充电的时间一般会在8个小时左右，可以说时间限制比较大。

　　新能源汽车的核心是什么？ 来源：巨丰财经

　　曾经有***说新能源汽车***核心的技术就是锂电池，按照这个逻辑，既然新能源汽车***核心的技术是锂电池，那么燃油车***核心的技术难道是？

　　虽说是个玩笑话，但也显示了当前新能源汽车行业，大家过度关注锂电池的现状。一面是宁德时代(72.500， 1.00， 1.40%)、比亚迪(53.930， 0.48， 0.90%)双寡头，一面是国轩高科(12.840，新能源电动货车以租代购， 0.23， 1.82%)、亿纬锂能(30.840， 0.09， 0.29%)等争当第二梯队羊。新能源汽车区别于传统的车的***核心技术是“三电”：驱动电机、动力电池和整车电控，这可以说是新能源汽车的三颗心脏。而市场每次新能源汽车板块，往往只看锂电池。

　　事实上，新能源电动货车价格，近期关于新能源汽车发展，又有新的争议。某院士的观点是这样的：增程式才是新能源汽车的方案，插电、纯电、氢能源都不环保。且不说这观点的正确与否，因为只能事后验证，不管那种路线，都离不开电池、电控、电机。无非只是电池容量的大小，而电机是真正离不开的部件。

　　新能源电机行业，目前国外品牌基本被德国、日本垄断：西门子、大陆集团、博世、日立、尼德科。而在国内，整机厂领域，则有比亚迪、宇通、北汽新能源这三家巨头。

　　新能源汽车包括 纯电动汽车、增程式电动汽车、 混合动力汽车、 燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

　　1.纯电动类

　　纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一 蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为 储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

　　2.混合动力类

　　混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指 驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

　　3.燃料电池类

　　燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，大朗新能源电动货车，氧化剂则采用氧气，因此***早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

　　4.氢发动机类

　　氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或气油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

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