气液增压缸气路产生气泡的危害！

气液增压缸气路产生气泡的危害：气液增压缸气路不能正常工作！

在气液增压缸气路中没有空气混入的情况下，其油液的压缩率约为（5—7）×10-3m3/N，可以认为油液是非压缩性流体，哈尔滨气液增压缸经销商，而不考虑其压缩性，青海增压缸，一旦油中混入空气，其压缩率会大幅度增加，增压缸，油液本身所具有的高刚度则大大减少，导致执行器动作失误，自动控制失灵，工作机构产生爬行，***了工作稳定性，严重地危害着系统的工作可靠性，甚至还会发生机械事故及危害人身的安全。

增压缸能不能斜放?

增压缸能不能斜放?或许有不少朋友都有这个疑问。

增压缸不能斜放，是因为储油筒的原因。如果增压缸斜放，会使储油筒倾斜，乌鲁木齐气液增压缸，有可能会使储油筒内的液压油从进气口流出，压缩空气无法储油筒推动液压油进入油缸，无法完全接下来的高压力行程运作。

每一款增压缸都有固定的摆放方式，用户必须按要求去摆放。摆放方式分别有：垂直摆放、水平摆放、倒放、任意角度摆放，垂直摆放的增压缸只能垂直摆放，水平摆放的增压缸也只能水平摆放......

对于增压缸的摆放，如果您有特殊要求，请在购买前告诉东莞玖容厂家，摆放方式一旦确认，在使用时必须按产品要求去摆放，否则气液增压缸无法正常工作。

首先，气液增压缸增压行程又叫出力行程，为产品实际出力所需要的行程，是包含在总行程里面的，总行程=预压行程 增压行程。

其次，玖容气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下：

1、气液增压缸总行程为增压缸产品从初始的静止状态到增压成型后的位移距离，具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型（材质）拿取、模具安装便利等。

2、气液增压缸预压行程为产品从初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离，特点为快速且力度小不损模。

3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离，特点为增力自适应（一接触到工件即自动转换成增压出力）。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。

增压缸-玖容增压缸品牌-乌鲁木齐气液增压缸由东莞市玖容气动液压设备有限公司提供。东莞市玖容气动液压设备有限公司（www.twzyg.com）是一家从事“气液增压缸,气液增压机,气液压力机,倍力气缸,气体增压泵”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“玖容”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使东莞玖容在气动元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.twjr168.cn）还是从事东莞气液冲压机，气液冲压机厂家，气液冲压机价格的厂家，欢迎来电咨询。