气动增压缸油怎么加?
1、首先要找到气动增压缸油接入口,在储油筒的顶部有一个贴着标签的“E液压油接入口”,气动增压缸油就是从这个口往里面加。
2、将漏斗放在“E液压油接入口”加入适量液压油(ISOVG68#抗磨液压油),注意储油筒上面透明管的液压油位,液压油位要在二个标签之间,不能低于或高出。
3、将“E液压油接入口”用螺丝锁紧。
首先,福建增压缸,气液增压缸增压行程又叫出力行程,为产品实际出力所需要的行程,是包含在总行程里面的,总行程=预压行程 增压行程。
其次,玖容气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下:
1、气液增压缸总行程为增压缸产品从初始的静止状态到增压成型后的位移距离,增压缸比气缸力大多少,具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型(材质)拿取、模具安装便利等。
2、气液增压缸预压行程为产品从初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离,特点为快速且力度小不损模。
3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离,特点为增力自适应(一接触到工件即自动转换成增压出力)。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。
气液增压缸气路产生气泡会加速液压油的污染:
液压油中的气泡或泡沫称为油的无形污染物,它对液压油的危害是相当严重的。它不但可使油液本身的刚度下降、容积效率减小、系统可靠性降底。油中气泡瞬间压缩或***时近似于绝热压缩状态,还会使气泡温度急剧升高,引起油温升高(甚至使油液燃烧),导致油中的各种添加剂***,产生游离碳、酸质和胶泥状沉淀物,并造成油液发黑,加速了油质的劣化,气液增压缸卡顿,同时还会使金属产生化学腐蚀作用。除此之外,油温升高还会使油液氧化,使油液的润滑性能下降,加速密封件的老化。
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