以玖容JRA标准气液增压型为例,气动压力液压缸,这款气液增压缸的结构主要储油筒、气缸、油缸这三部件组成,工作时这三个部件都需要消耗气源,完成一次工作所耗气量如下:
1、预压行程时,首先对储油筒输入气源压力,推动液压油进入油缸,完成预压工作,本次预压工作所消耗气量Q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。
2、增压行程时,对气缸输入气源压力,推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油,完成增压工作,本次增压工作所消耗气量Q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。
3、预压回位时,对油缸输入气源压力,推动油缸活塞向上回位,本次回位工作所消耗气量Q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。
4、增压回位时,对气缸输入气源压力,推动气缸活塞向上回位,本次回位工作所消耗气量Q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。
如果JRA标准气液增压缸工作频率是45次/min,气动压力缸细节图,一分钟耗气量Q=(Q1 Q2 Q3 Q4)*45
根据外形结构的不同,气动液压增压缸产品分类:单列式、并列式、复合式。
1、单列式气动液压增压缸特点:一体式缸体,外形纤细美观,气动压力缸价格,横向空间小,纵向很长。动作速度快,不适合纵向长度很长的场合,正装。
2、并列式气动液压增压缸特点:紧凑型气动液压增压缸,并排式结构,特别适合安装空间受纵向长度限制的场合,正装或倒装。
3、复合式气动液压增压缸特点:迷你型气动液压增压缸,储油筒内置,特别适合安装空间小的工作场合,但力行程和出力大小有一定限制,正装。
说到非标型增压缸,就是根据用户朋友的定制要求,在一些在特殊工作场合下使用的增压缸。用户朋友经常用到的大致为工作区域小需要折叠的,***精度高需要中间***的,因为开模力大需要加大提升力的,还有比如油桶分离型和倍力型的气液增压缸等等。
玖容非标型气液增压缸都有:折叠式气液增压缸,中间***型增压缸,广西气动压力缸,提升力加大型增压缸,油桶分离式增压缸,倍力型气液增压缸。
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