管材剖切加工适合于摩托车、汽车等行业的大批量生产。剖切加工方法包括管材切断、剖口及冲孔等方面。

★管材切断

在生产中，对管材的切断通常分为两类。一类是机械切割，如车切、锯切、砂轮切断等，另一类是冲压剪切方法。比较而言，机械切割的质量稳定，但生产率低，而冲压剪切方法则可大大提高生产率，只要采用的工艺合适，就能较好地保证切割断面质量。

9． 顶杆的配置按照以下原则：① 顶出面积尽可能大，因细小的顶杆孔难以加工。② 尽量采用圆顶杆，因方顶出孔难以加工（但利用镶件分割线做出的较简单）。③ 顶杆要配置在型芯附近。④ 顶杆孔周围***1mm壁厚保证。准备好后，可将模具图纸输入模具图纸，并可在模具中加工螺丝孔，导柱孔，***孔等一些准备图纸。10． 生产数的记入金型构造成型品基本图完成以后，即可开展***重要的工作-金型构造图面的设计。这部分工作占金型设计全部研讨工作的80%。

下面就是具体的设计流程：1．成型机金型取付仕样的确认：① 滑杆间距的确认金型大小不可超过滑杆间距，通常要留20mm以上的安全距离。② ***型厚的确认金型的型厚要大于***机的***型厚③ ***开模行程的确认④ ***锁模力的确认⑤ 理论射出容量的确认⑥ ***圈直径的确认（以选择***圈型号）⑦***机喷嘴先端形状的确认（以选择浇口套型号）⑧ ***型厚的计算T=***型厚 ***开模距离-S1-S2-S2． 型腔配置方法的检讨对于多型腔模具而言，要妥善安排型腔位置，使之投影中心完全位于模架中心上，并使流道***短地达到均衡进料。3． 型腔壁厚度的确定4． 模架的选择对于塑料***模具而言，模架均已标准化。该公司均采用日本FUTABA（双叶）的模架。在选择模架时，除了大小规格外，应确认以下方面：① 导柱导套的位置，有的导柱在固定侧，而有的在可动侧。根据需要来选择。②尽量采用圆顶杆，因方顶出孔难以加工（但利用镶件分割线做出的较简单）。② 对于各模板的厚度，应结合成型品基本图来确认。一般来说，要使镶件非成形部分的长度在30mm左右为宜。③ 目前我们有FUTABA的标准模架CAD库，可使用它来快速生成模架图。

二、从事的主要工作包括：1．数字化制图——将三维产品及模具模型转换为常规加工中用的二维工程图；2．模具的数字化设计——根据产品模型与设计意图，建立相关的模具三维实体模型；3．模具的数字化分析——根据产品成形工艺条件，进行模具零件的结构分析、热分析、疲劳分析和模具的运动分析；为防止此种现象发生，可在模架中设置支撑柱，以不妨碍顶杆和力征安排在每个型腔附近为原则。4．产品成形过程模拟——注塑成形、冲压成形；5．定制适合该公司模具设计标准件及标准设计过程；6．模具生产管理。

三、申报条件（一）．三级模具设计师（具备以下条件之一者）1．具有以技能为培养目标的技工学校、技师学院和职业技术学院本***或相关***。2．具有本***或相关***大学专科及以上。导向销单元：导向销的主要功能是在连续冲压过程中获得正确的进给节距。3．具有其他***大学专科及以上，连续从事本职业工作1年以上，经三级模具设计师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。