道闸安装调试

地感线圈

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求***少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，摆闸***，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

道闸的调试方法：选用全无线操控方法，即安全又便利，您只要将接入220V电源和将外壳维护接地，就即可进入作业状况，避免冗杂的布线、配线作业，选用特别平衡***规划，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢中止，使整机芯低噪音，散热快，运转平稳经用，无惯性等特色。

该道闸具有多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满意道闸安全方面的要求，也可接入收费体系完成主动办理（需选配）闸杆平衡调理法：道闸出厂时已依据该道闸的挡杆长度和挡杆分量将绷簧调整到了平衡状况无特别情况不得改动挡杆长度和分量，不然有必要通过***人员调整从头树立平衡。

道闸安装调试

地感线圈

为了使检测器工作在***z佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的***终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

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