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机械配件之联轴器

联轴器又被称为联轴节，用于将不同的机构中的主动轴和从动轴牢固地连结起来一并转动，并传输运动和扭矩的机械配件。有时它也用于连接轴和其他部件(如齿轮、滑轮等)。

它通常由两半组成，分别通过键或紧配合连接，固定在两轴的端部，然后通过某种方式连接。联轴器还可以补偿由于制造和安装不准确、操作过程中变形或热膨胀等造成的两轴之间的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角度偏移或综合偏移)。以及减轻冲击和吸收振动。

联轴器损坏的主要因素：

一：环境因素造成的损坏：例如，感应电造成的放电腐蚀，酸碱气体造成的腐蚀，润滑油变质造成的腐蚀等。

二：磨损造成的损坏：万向联轴器花键轴与套管叉的花键磨损过甚，间隙过大。

三：人为造成的损坏。

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胀紧套在风机中担任不可或缺的作用

对于胀紧套的在生活中是不太常见的，但是在风力发电机中却是占据了很大的作用。

风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用胀紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置，配合叶尖制动(定浆距风轮)或变浆距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动。

由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，黄石进口胀紧套，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。

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联轴器瓢偏的处理

联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的，主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动，所以受到很大的离心力。

联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定，夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间，进口胀紧套品牌，或油泵主轴之间，轴向有一定的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差，另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因，都可能造成该弹簧i片很大的剪切力，进口胀紧套拿货，由于该弹簧i片受绞变应力，所以极易断裂。

弹簧i片断裂后其轴向间隙更为不均匀，左右开口偏差较大，在达到一定设计理论程度后，联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦，时间稍长，就会使联轴器螺栓断裂，继而扭断。

改为齿套式后，主要有以下优点：转子膨胀时允许有较大的中心偏差；能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩；主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移；各啮齿合均匀，齿与齿之间受力也较为均匀，减小了传动中的振动。

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