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联轴器瓢偏的处理

联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的，主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动，所以受到很大的离心力。

联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定，夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间，或油泵主轴之间，胀紧联结套价格，轴向有一定的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差，另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因，都可能造成该弹簧i片很大的剪切力，由于该弹簧i片受绞变应力，所以极易断裂。

弹簧i片断裂后其轴向间隙更为不均匀，左右开口偏差较大，在达到一定设计理论程度后，联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦，时间稍长，就会使联轴器螺栓断裂，继而扭断。

改为齿套式后，主要有以下优点：转子膨胀时允许有较大的中心偏差；能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩；主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移；各啮齿合均匀，齿与齿之间受力也较为均匀，减小了传动中的振动。

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关于胀套的安装及防护知识你知道多少?

1.安装:胀套在出厂时已涂了润滑油，可直接安装使用。安装时首先在另件的法兰的螺孔中拧入三个螺栓沿圆周均布，将内套、外套顶开。然后将胀套放到设计位置的毂孔中，使用测力板手拧紧螺栓，拧紧的方法是每个螺栓每次只拧到额定力矩的1/4，拧紧的次序以开缝处为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。

2、拆卸:胀套拆卸时先将全部螺栓放松几圈。然后在拆卸的螺孔内交叉地拧入螺栓④顶松胀套

3、防护:安装时防止胀套污染，严禁使用MoS2油。在露天作业或工作环境较差的机器上，应定期在外露的胀套端面及螺栓上涂防锈油脂，应选用防锈性较好的胀套型式

胀紧联结套是一种近代新型***的机械基础件。胀套是当今国际广泛用于实现机件和轴联结，靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置

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胀套联结的优点

（1）制造及安装简单。安装胀套的轴和孔（或轮毂）不像过盈配合和键连接那样要求精度高的制造公差。安装胀套也无需加热，冷却或使用加压设备，只须将螺钉按规定扭矩值拧紧即可。

（2）良好的互换性，拆卸方便。拆卸时，进口胀紧联结套，先松开压紧螺钉，然后用顶出螺钉顶出卸载，即可解除联结状态，将胀套和联结零件分离。

（3）胀套联结是一种精密无间隙且无键的联结。消除了键联接传动带来的切口效应 。具有***方便快捷、使用寿命长、不易腐蚀，芜湖胀紧联结套，在工作中无相对滑动，胀紧联结套品牌，不会磨损。

（4）在轴向安装时，不需要轴向任何固定，就可以方便 地调整其轴向所需位置尺寸。

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