CNC数控车床涉及的航空工业

航空工业中典型零件的结构特征是大量形状复杂的薄壁结构。为了提高飞机的机动性，增加有效载荷和航程，降低成本，进行轻量化设计，广泛使用新的轻质材料，对材料的性能要求越来越高。目前，铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材料、工程陶瓷等。被广泛使用。具有复杂结构的薄壁部件和蜂窝部件具有复杂的形状、许多孔、空腔、凹槽、加强肋等，并且工艺刚性差

数控机床的几许精度的检测办法与通常机床的相似，检测需求较通常机床的要高。检测时的注重事项：检测时，机床的基座应已彻底固化。检测时要尽量减小检测工具与检测办法的差错。应按照关联的***规范，先接通机床电源对机床举办预热，并让沿机床各坐标轴往复活动数次，使主轴以中速运转数分钟后再举办。数控机床几许精度通常比通常机床高。通常机床用的检具、量具，往往因亲自精度低，满足不了检测需求。且所用检测工具的精度等级要比被测的几许精度高一级。

大型数控车床精密加工技术有了新进展数控金切机床的加工精度已从原来的丝级提升到微米级，通过机床结构设计优化、机床零部件的超精加工和精密装配、采用的全闭环控制及温度、振动等动态误差补偿技术，提高机床加工的几何精度，降低形位误差、表面粗糙度等，从而进入亚微米、纳米级超精加工时代。

大型数控车床的功能部件性能不断提高，功能部件不断向高速度、、大功率和智能化方向发展，并取得成熟的应用。

大型数控车床加工是利用车刀对旋转的工件进行加工，在机械加工过程中可以进行任意编程，主轴及进给速度可按加工工艺需求进行变化，可实现多座标联动，在进行大型数控车床加工时还可以用钻头扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，易加工复杂曲面。大型数控车床加工可实现杂件多品种批量生产，能满足市场对产品多样化的要示，因此对于大型数控车床加工未来的发展趋势，我们是持积极态度的。