刃磨车刀时应注意以下事项。刃磨时两手握稳车刀，使刀杆靠在支架上，并使受磨面轻贴砂轮。切勿用力过猛，应将刃磨的车刀在砂轮的圆周面上左右移动，使砂轮磨耗均匀，不出沟槽。这时要求定义至少三对主从面即物体1与物体2间的接触，物体2与物体3间的接触，物体3与物体1间的接触。应避免在砂轮两侧面用力粗磨车刀。刀头磨热时，即应沾水冷却。但磨硬质合金车刀时，应在空气中冷却，不应沾水，以免产生裂纹。不要站在砂轮的正面，以防砂轮破碎时使操作者受伤。

结合计算机技术可对经验数据的优化统计，并获得更为准确的结果

无论是对于简单的成型形状规格，还是对于复杂的成型形状规格都是如此，按照实际的的材料宽度入料跟成型界面形状制造。如果涉及到拉深件，我们一方面要确定毛坯的形状，另一方面要确定毛坯的尺寸。本身形状设计跟间隙，通过电脑计算方法是理想的设计，但是实际制造由于不能一次计算回弹，新产品的模具通常要经过修模来补偿由于回弹造成的尺寸偏差，这就增加了新产品开发时间。圆筒形拉深件来说，传统的方法还可以给出一些计算思路和公式，如旋转体零件采用圆坯，其直径按面积相等的原则计算。

金属型材冲压成型过程包含了非常复杂的物理现象，冲压中板料产生大位移、大转动和大变形、材料在冲压中产生的弹塑性变、模具与工件产生的接触摩擦引起的非线性关系等等。这些非线性现象的综合，加上不规则的工件形状，使得冲压成型过程的计算需要按实际产品规格仔细分析，没有标准，是传统方法无法解决的问题。如果接触分析中有n个物体可发生相互接触，那么就要求定义n（n-1）/2对主从面。计算机技术提供了新的辅助方法。