全电动跟半电动相差是比较悬殊的。目前国产半电动堆高车价格多集中在1万上下，视不同吨位、载重量而定。而全电动堆高车种类繁多，各个厂家的报价也是参吃不齐。从两万多到五六万乃至万都有。有时候功能相同，比如升高、载重量相同的全电动堆高车，具体配置、设计不同，不同品牌、不同厂家给出的报价也有天壤之别了。在此，中天叉车提醒广大客户采购时一定要认准正规公司、合格产品、保修政策 等各方面都比较完善的企业来进行选购。盲目的比价格并不一定能买到性价比高的产品。中国有句古话：“一分钱一分货”。 中天叉车推荐您：只选对的，不选贵的。
　　

手动堆高车采用的是人力移动。操作时空车移动的话移动速度一般不会超过1m/s的，载货时移动的话那速度应该也不会超过0.8m/s的，因为人走的速度不能那么快。而 站架式全电动堆高车采用的是电机驱动整车实现移动，行驶速度一般是在3.5km/h-5.5km/h之间，就按照3.6km/h来计算的话，也有1m/s的速度，这个速度是肯定比人力移动的堆高车来的快很多。

　　堆高车优势：

　　1、可以增加车身的稳固性，用***术语说就是增加了前后轮的轴距，使得整车的前后移动时更加安全稳定。

　　2、能有效降低车身的重量；因为如果采用的是无腿设计，那么必须要利用杠杆原理，如果需要达到载重1.5吨额定尺寸货物的承载能力，那么其整车的重量也至少需要1.5T以上才能提起相应的货品；但是叉腿式设计就很好的弥补了这个杠杆原理带来的缺点，巧妙的把支点通过支撑腿的形式向前伸展更大的距离，那么其载重量和车身本身的重量就能轻松的超过1:1的比例；比如载重1.5吨的货品那么就不需要车身笨重到1.5吨，可能车身自重在其一半也就是750kg就能胜任此举了；甚至乎车身300多公斤就能提升1.5吨的货物。可见叉腿式堆高车的设计让传统的杠杆原理得到非常好的改进。

　　3、能有效缩短堆高车的尺寸，做到小巧精悍！因为采用支撑腿，支点前移，手动升高车供应商，后方就只需要按照整车必备的一些设备，而不需要增加额外的配重，所以车体的长度可以有效的减少。

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