叉车传动系统实现减速增扭，变速或改变运行方向，切断或连接动力传递，实现左右轮差速等功能，在叉车中至关重要。目前在用叉车种类繁多，传动方式多样，各种类型的组成构造和工作原理又存在差别，所以在检验中需要加以辨别，并根据其特点把握检验项目的实质和目的，抓住现场检验的***和关键，快速识别安全隐患。

　　1 快速判别叉车传动系统的传动方式

　　1.1 叉车传动方式

　　叉车传动系统是指动力装置和驱动轮之间的所有传动部件，一般包括离合器或液力变矩器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等部件[1]。其基本功用是将动力装置的动力按需传递给驱动轮，主要的传动方式有机械传动、液力机械传动、液压传动和电传动四种。

　　1.1.1 机械传动

　　机械传动组成结构和工作原理如图1所示。其特点是整个动力传递过程都是由机械元件刚性连接来传递，或者按照需要适时地通过离合器的结合或分离来传递或切断动力装置与变速器之间的动力传递。

　　优缺点：机械传动具有结构简单，价格低，传递效率高等优点，但存在过载易熄火，换挡中断时间长，冲击载荷大等缺点。

　　1-离合器 2-变速器 3-传动轴 4-驱动桥

　　1.1.2 液力机械传动

　　液力机械传动组成结构和工作原理如图2所示。其特点是传动系统中装有液力元件，利用液体介质在主动元件和被动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。

　　优缺点：液力机械传动具有在规定范围内根据外界阻力的变化自动进行无级变速，载荷冲击小，起步平稳可微动等优点，但存在传动效率低、不能利用飞轮的动能、不能利用发动机制动等缺点。

　　1-液力变矩器 2-变速器 3-传动轴 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-车轮 8-发动机

　　1.1.3 液压传动

　　液压传动也叫静压传动，其组成结构和工作原理如图3所示。其特点是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。

　　优缺点：液压传动具有实现无极变速、可微动、操纵方便、可实现液压自锁制动、系统简化、机动性好等优点；但存在液压元件制造精度要求高、价格昂贵、耐久性和可靠性无法保证等缺点。

　　叉车轮胎出现磨损或爆裂现象后，需要及时更换，合理更换叉车轮胎做法如下：将叉车停放在平坦、硬实的路面上，关闭发动机，使叉车处于空载状态。叉子下降到地面，用停车制动装置止住车轮，如更换转向轮胎，将千斤顶支撑在后桥后部托架***，如更换驱动轮胎，将千斤顶支撑在车架前部侧面位置，用千斤顶稍稍顶起叉车，使轮胎与地面仍有接触；先旋开固定充气管的螺栓，取下夹子，然后松开轮毂螺母。用千斤顶将车完全支起，旋下轮毂螺母，将轮胎拆下。安装顺序与拆卸顺序相反。安装轮毂螺母时，紧固力矩必须达到规定值。

　　电动叉车的大件部分

　　我们知道，电动叉车的大件部分是车体、门架、驾驶室这个三个方面，那它们有什么特点呢？

　　1、车体是电动叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。

　　这两种技术代表了电动叉车设计的两种优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。