直线光轴的主镜调试的这一步骤的话，就是要取下窥管，然后装上副镜，对于调节副镜指向进行调节，观察副镜和十字线的相对位置，如果发现副镜的圆心和它的十字线是交点重合的话，就说明副镜其实就是位于主镜筒轴线上的，不然的话我们其实也是需要做相应的调节才可以。

直线光轴的主镜调试到这一步的话，就是用手电筒直接的就照亮窥管的双十字线，如果可以看到双十字线，还有就是对于主镜的中心点来讲，就它所成的像，还有就是双十字线经过两次反射所成的像的话。对其主镜背后的螺栓也是要进行调节，这样的话三者同心。我们的反射镜直线光轴调节也就是可以完成了。

该处要求硬度高又耐磨。

活塞杆采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。在磨削φ500025.0?mm×770mm外圆和1:20锥度时，镜面光轴，两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，铝镜面光轴，检查试件合格后才能正式磨削工件。

1:20圆锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。

当直线光轴经常出现损坏的现象的时候，我们其实也就是要注意在安装气缸或者是中体的时候，对于其同心度来讲的话，它其实也就是没有达到其所规定的一个标准。再者，就直线光轴经常出现损坏的现象，其实也就是因为工艺气体当中其实也就是会含有大量的带液。

就这个方面来讲的话，它其实也就是会让直线光轴受到来自于气缸液的冲击之后，超镜面光轴，就这个方面来讲的话，它其实也就是会导致其在死点间隙的位置上被拉断。再者，就其在进行加工光轴螺纹的时候，镜面光轴厂家，其实也就是因为螺纹的底角设置的比较小，也正是因为如此，我们其实也就是会发现它其实也就是会造成活塞杆至二级的就出现了跑偏现象，从而发生一系列的损坏现象。

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