光轴平行性是指平行于双眼仪器光轴的平行光束通过左、右两系统后，出射的两束平行光束之间彼此平行的程度。显然，这里涉及到两个不同的光轴概念。一个是所谓双眼观察仪器的光轴，它是指光学系统中的对称轴线，在共轴球面系统中则是各曲率中心的连线。在实际光学仪器中，由于零部件必然存在制造误差和装配误差，这种意义下的光轴实际上是不存在的，它只是作为校正部件或仪器的一种基准。另一个是所谓光轴平行性概念中的“光轴”，它和上述的光轴”是两个不同的概念。严格地说，这里的光轴是指与物方轴向平行光束共轭的象方平行光束，光轴平行性应该称为轴向光束平行性。但我们应当注意上述两种光轴概念的本质区别，切不可把两种本质不同的概念混为一谈.

光轴大家都知道是运用在航空光学系统中一种材料，可以为产品带带来很大的优点,讲解光轴的特性:

表面粗糙度小于1.5S

硬化厚度大于0.5mm

表面硬度HRC60-64

表面硬化采用高频淬火

它的光束(光柱)中心线，或光学系统的对称轴。光束绕此轴转动，www.hyguangzhou.com不应有任何光学特性的变化。但是，当光线从某个特殊的方向通过非均质体宝石时，不发生双折射现象。这个特殊方向就是宝石的光轴。光轴可广泛应用于航天、航空光学系统。

在升降装置中,光轴主要起导向和***偏载作用,提升重量取决于丝杠负载,与轴无关.光轴粗细的选择主要考虑行程和偏载情况

虽然生产方式是一样的，但是生产得到的直线光轴应该是有粗有细的，那么关于它的粗细该如何选用呢？如果轴的两端与丝杠是用固定的方式来安装的话，可以选择直径比较细的直线光油；相反，是丝杠与轴两端的安装方式比较灵活的话，可以选择直径比较粗的产品。

同时还要考虑升降装置行程的大小，小的情况下适合选择直径比较细的直线光轴；相反，在行程比较大的情况下，则需要选择直径比较粗的直线光轴，这是因为行程比较长的升降装置在运行过程中产生的摩擦力比较大，而直径比较粗的光轴抗摩擦力会更好一些。

首先是确定出毛坯的类型，为了保证成型之后的活塞杆有良好的品质及优异的性能，毛坯选择的是38CrMoAlA经渗氮处理的合金结构钢，这样它有很高的心部强度、优良的耐磨性和耐疲劳性能，热处理变形很小，能够满足活塞杆运动的需求。

以直线速度和旋转速度确定直线光轴的导程，所要考虑到的有需要的大直线速度，能按照一定的公式计算出所需的值。直线光轴导轨和同步带要配合使用的话，关键是解决传动导轨在侧边，滚轴在下面这个难题。