直线轴承中包括有吊轨和同步带两大构件，它们之间必须要以合理方式配合使用，才能使得直线轴承达到预期的使用效果。而所谓的合理的方式，关键是要解决解决传动导轨在侧边，滚轴在下面这个难题。

为了使直线轴承的结构尽量合理，一种是使用组合双导轨，导轨上设有一体化集成驱动齿，以及由4个滚轮轴承组成一个滑座板，这样滚轮导轨可以配合轨道使用，而且安装起来也比较方便。还有一种是在滚轴的两边各安装一个轴承，从而把直线轴承导轨和同步带组合起来一起使用。

经过不断的研究终于成功研制了带密封的直线光轴，它既可以有一个良好的密封润滑环境，又能解决支承部位的难题，同时也可省去复杂的润滑系统。除了能给直轴提供密封保障之后，还能在运转过程中不补给润滑剂而保持良好的运转状态，减少了维修费用。

在传统工艺中，维修直线光轴运用的多的是焊接方式，但这种传统维修方式具有很大的弊端。如果说焊接的时候如果其内部的杂质没有彻底有效的清除干净，会直接影响直线光轴维修后的整体运行效率，甚至导致内部出现过度磨损等情况。

对于直线光轴产品，大部分用户将更多的关注放在了它的质量和性能方面，而忽视了它的维修方式。在产品应用的过程中，由于各种不良因素的干扰，直线光轴会受到不同程度的磨损，因此科学、合理的维修方式对于直线光轴来说也是相当重要的。

要想满足客户要求的话，基本都是用45#钢和轴承钢来作为直线光轴的制作材料，在一些特定的条件下，其他优特碳钢也是可以加以运用的。精密轴之所以选用采用这些材质，主要是看中它们具有高强的抗腐蚀性、强度以及耐磨性，这样能确保直线光轴运行性能的发挥。

空心直线光轴属于实现运用的产品，因此对滑动轴承具有一定的引导作用，是整个装置中不可缺少的一部分。另外，为了符合各项要求，空心直线光轴的表面质量、材质等也都要严格把关，尽量保持佳状态。