




碳纤PPA
典型的例子包括进气歧管,摇杆盖,散热器水箱,燃油轨,电连接器及其他。在这些地区,由于其良好的平衡,耐油性,热稳定性,机械强度,韧性和其他优良特性,聚酰胺已经取得了巨大的成功。近年来,已在发动机舱内的温度上升,因为降低的空间和更强大的发动机。1879年爱迪生曾用纤维素纤维,如竹、亚麻或棉纱为原料,首先制得炭纤维并获得专利,但当时制得的纤维力学性能很低,工艺也不能工业化,未能获得发展。耐高温的PPA塑胶部件也随之变得更加重要。重量的减轻也将继续是一个问题,在于其的时间内有助于降低油耗。这些因素导致增加使用的聚合物具有更高的温度性能。选择正确的材料是平衡的需要来设计低排放,超过三十亿道路上的车辆,在不久的将来,移动性,排放,燃油经济性和安全性是至关重要的。
碳纤维之研制:
嫘萦系碳纤维:嫘萦纤维素纤维加热处理的时候不会熔融,如果在无氧状态下的不活性气体(Inert Gas)中加热处理,则极易取得碳纤维。
聚丙b烯腈系碳纤维:聚丙b烯腈(PAN)系碳纤维之制造工程大致可分为聚丙b烯腈纤维之制备;安定化工程(耐炎化);碳化工程;?表面处理与上浆工程;?石墨化工程等五个程序。
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碳纤和玻纤有什么区别
化学成份完全不一样
碳纤(Carbon Fiber)是由经环氧涂层处理和石墨压织的碳化纤维制成的。其优点是重量轻,抗张强度高,在所有密度低的人造合成手柄材料中,碳纤可能是***坚固的。碳纤也是一种高度加工的材料,因此一般也被用在高d端产品上。
玻璃纤维(英文原名为:glass fiber或fiberglass )是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,但缺点是性脆,耐磨性较差。
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