五金喷涂附着力不够，需要了解以下几点：

1、确认使用的高温胶带其耐高温性数据是否符合生产要求，烤漆通常要求耐温210度-220度，通常要求180度-200度（根据涂装工艺的不同，其耐温性的要求以有所不同，以上数据仅供参考）；

2、涂装线或者喷涂线的温度数据是否在工艺要求范围之内，温度是否过高，检查炉道温度感应器是否正常；

3、高温胶带产品本身的质量问题，高温胶带在涂布生产过程中是否严格按照压敏胶烘烤数据进行加温固化，固化时间不够或者涂布线速度过快，会导致胶水、底涂胶水、基材三者不能够成分结合；

4、高温胶带涂布后，半成品应静置2-3天时间，方可复卷分切使用，其目的是让胶水与基材的充分结合，胶水在自然状态下完全固化。

汽车在五金喷涂烤漆中经常会出现的误区

涂装之前的准备工作存在漏洞

（1）车身表面处理不充分有的车辆在五金喷涂之后表面会不光滑的、不平整的现象，这主要是因为维修人在进行表面处理的时候存在漏洞。有的是因为维修人员省去了清洗、除锈、除油等工序，这是达不到车辆表面处理要求的。

如果是想要做好车身的表面涂装，我们在进行涂装前必须细心修整气孔、砂眼、碎渣、或者是那些不平整的地方，必须保证表面光滑、清洁、干燥，否则下面工序的进行就会产生问题。

喷漆的作用

首先是防护性，以延长工件寿命，其次是装饰性，达到美观宜人。再次是特殊用途，以达到特殊性能。如：隔音、决热、防火等。

根据涂装的目的和要求的不同，涂装的涂层有好几层组成，其中包括底漆、腻子、面漆罩光等。

底层漆：是与被涂工件机体直接接触的下层涂层，底漆层的作用是强化涂层与机体之间的附着力，强化涂层的防护性能。黑色金属在除装之前应磷化，有色金属涂装之前应氧化处理。

腻子层：对于粗糙不平的机体，使用腻子层有很多缺点，诸如施工麻烦、降低涂层与机体的结合力等。

面漆层的主要目的是增加产品的光泽，用于涂层的外层。