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16、交接间、设备间提供可靠的施工电源和接地装置。

17、施工现场临时电源应有完整的插头、开关、插座、漏电保护器设置，临时用电须用电缆。电源线分三种颜色：火线红色、零线蓝色、地线黄绿，所有单向插座应该“左零右火中间地“或“上火下零“连接。

18、电源线管从地面下穿过时，镀锌线管厂家，必须使用套管连接紧密，东沙群岛线管厂家，在地面下不允许有接头，出入地面处必须套用弯头。地面没有封闭之前，必须保护好PVC套管，不允许有损伤，铺地板砖时PVC套管应被覆盖，线管厂家批发，钉木地板时，电源线应沿墙角铺设，以防止电源线被钉子损伤。

19、 电源线走向横平竖直，不可斜拉，防止被电锤、钉子损伤。

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水电施工验收

水电作为隐蔽工程是重中之重。一是材料验收，二是施工验收。

材料方面就是水电料，这一块水路材料可以忽略，只要和合同签订是一个品牌，剩下的质量业主可以不管。为什么呢？因为现在都是厂家***打压，也就是你用日丰，日丰厂家***打压，谁敢用***水管或者配件？不仅打压不成，没有厂家***，而且一旦发现材料直接报警处理，这个是要吃官司的。所以装修机构不会在水路材料动手脚。

电路材料一般就是电线和穿线管，电线是有好坏的，除过品牌是合同里头的品牌以外，每一个材料上都有防伪标志，业主可以查看，这个也是很好识别的。

难点在于施工上，水电施工大的分为国标和非标，也就是大家通俗所说的横平竖直还是短距离拉斜线，两者从视觉上是截然不同的。

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然而有一点我们务必明确，这些Purena型机车的设计是基于为日本进行侵略而服务。当1945年8月日本宣布无条件投降后，这些机车的各自命运也不近相同。朝鲜日本战败后，遗留于三八线以北的原伪鲜铁Purena型机车被朝鲜铁道省编为Pur?ch'i型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?ch'i型机车重编为1700型。在2015年时，有铁路迷在清津附近一家钢铁厂目击到已经废弃的1718号车。

而八辆部署在伪满铁罗津机务段的原伪满铁Puresa型，则与朝鲜铁道省接收的原伪鲜铁Puresa型机车合编为Pur?s?型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?s?型机车重编为1300型。至少有两辆1300型机车在21世纪初有目击记录：1304号车在2001年于清津附近进行调车作业；1319号车在2015年于清津附近牵引观光列车服务于铁路迷。

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