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然而有一点我们务必明确，这些Purena型机车的设计是基于为日本进行侵略而服务。当1945年8月日本宣布无条件投降后，这些机车的各自命运也不近相同。朝鲜日本战败后，遗留于三八线以北的原伪鲜铁Purena型机车被朝鲜铁道省编为Pur?ch'i型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?ch'i型机车重编为1700型。在2015年时，有铁路迷在清津附近一家钢铁厂目击到已经废弃的1718号车。

而八辆部署在伪满铁罗津机务段的原伪满铁Puresa型，则与朝鲜铁道省接收的原伪鲜铁Puresa型机车合编为Pur?s?型（???）。大约在20世纪70年代初，这些Pur?s?型机车重编为1300型。至少有两辆1300型机车在21世纪初有目击记录：1304号车在2001年于清津附近进行调车作业；1319号车在2015年于清津附近牵引观光列车服务于铁路迷。

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11、对绞线在信息插座（RJ45）相连时，必须按色标和线对顺序进行卡接，插座类型，色标和编号应符T568A、T568B的规定。

12、在制作水晶头时，电缆的外保护层需要压在接头中而不能在接头外，线管厂家***，因为当电缆受到外界的拉力时受力的是整个电缆，否则受力的是电缆和接头连接的金属部分。

13、双绞线缆与接线模块（IDC，线管厂家生产，RJ45）卡接时，JDG线管厂家，应按设计和厂家规定进行操作。

14、屏蔽双绞线缆的屏蔽层与接插件终端处屏蔽罩可靠接触，缆线屏蔽层应与接插件屏蔽罩360o圆周接触，接触长度不宜小于100mm。

15、每股双胶线两端应粘胶标签并编号，以便于安装和维护

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地线，本身破损也没有任何关系，说一句不***的地线在管道里面全部破皮都是正常使用的。

现在复原有两种方法

1，请工地电工师傅帮忙，你这穿线的钢丝头必须要做好，一般经验不足的师傅是不会搞定的。

2，以线换线，现在管道里还有两根线，分别是火线和零线，我建议你放弃旧零线，惠州线管厂家，使用旧零线带新的零线和地线进线管

拉的时候要顺势，不能硬拉，一头拉，另外一头要把火线带牢，不能两根零地线进去了把火线也带进去了。

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