在美国，汽车蓄电池的回收工作做得 好，回收率几乎达到100%。以纽约州为例，***规定，废弃不用的汽车蓄电池或拿回给零售商，或送到专门回收站，或放到清洁局专属的垃圾清理场中，能和普通垃圾混在一起随便丢弃。***还规定，汽车电池零售商每月有 回收每人两个蓄电池的义务;消费者购买汽车电池时，要多交5美元手续费，作为未来的回收费用。除汽车电池外，铅酸电池、镍镉电池也有定点回收处，消费者可以将用完的电池交给制造商、零售商或批发商。值得一提的是，一些商家会提供 回收电池的服务。如沃尔玛超市，就有废旧电池回收箱，顾客可以将家用电子产品，如手机、电话机、电脑中的电池丢弃在那里。钟表部的柜台还负责回收手表中的电池等。

谈到废电池回收，很多人根本不知道该怎么处理，也不知道电池是可回收的。现在废电池回收的问题是因为电池的种类导致回收方式也不同，如AA、AAA、C类或D类电池。如何正确的对废电池进行回收呢，常州废电池回收来告诉你。

??将每个电池装入透明的塑料袋中，用透明的包装胶带、不导电胶带或管道胶带粘接端子，并且为每个袋子贴上标签。由于看似没电的废电池可能会包含残余电荷，因此，除非用袋装或用胶带捆扎，否则可能引起火灾。当电池暴露在恶劣的天气中时，可能会发生事故。

??如果发现电池膨胀或鼓胀，请立即将其放在不的材料中，例如沙子或猫砂，然后将其存放在阴凉干燥的地方。不要扔掉它。废电池回收不能与纸张、塑料或玻璃等可回收物品一起扔进回收箱，这可能会造成火灾；如果处理不当还会造成。

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研讨团队正致力于研制一项工艺，以从“黑色物质”(black mass)中收回锂、镍和钴。黑色物质是一种黑色粉末，由电池中的活跃物质构成，也便是电极中的物质。此种材料的成分取决于用来制造电芯的化学成分，一般包含镍、钴、锰、锂和碳。 Bandyopadhyay 表明：“现在，电池回收轿车电池中的锂尚无法实现盈余，不过彭博社的一份陈述显现，这种状况在未来几年会发作改动。” 现在收回锂的利润率较低主要原因在于量还是太少。一般，电动轿车电池的寿命为 10 年左右，意味着大多数此类电池依然能够工作。不过，在未来几年内，电动轿车的数量会越来越多，挪威的废旧电池数量也会急剧上升，收回电池也会赚更多的钱，因而首要要准备好收回技术和设备。 Bandyopadhyay 表明：“研讨除锂以外的金属的收回也很重要，由于几年后，轿车电池可能会使用与现在完全不同的金属。”电池回收电池回收电话