废纸捆扎机要注意电机的防冻工作大大减少电机的损坏

朋友们都知道每个设备都有一个核心的部分，汽车的核心部分就是发动机，对于废纸捆扎机而言电机就是它的心脏。

　　1、要注意电源线接地、防雷、防雨、防潮。

　　2、电控柜非***操作人员禁止使用。

　　3、要注意电机的防冻工作，以及电机长期超负荷，有效预防这两项就可以大大减少电机的损坏，从而维持废纸捆扎机的正常打包。

　　4、就要注意控制台部分的按钮操作，开关按钮用力不要过大，还要防止误操作，以免短路造成损坏。

　　捆扎机利用科技去发挥自己在行业中的优势：保持稳定的发展随着经济的越来越发达，老百姓的生活品质要求也变过了，那么厂家必须要在产品上花足心思，首先包装肯定是至关重要的，那么这就导致捆扎机在市场中的需求也随之越来越高，这也要求它要进行不断地改进，才能更好地去使捆扎机顺应时代的发展，更好地去满足商品经济的需求。其次，与国内客户的空间距离较近，可以使用多种渠道了解实际生产中设备出现的问题，及时解决，并将这一经验运用到新设备的研发制造当中。捆扎机要想更好地去满足消费者的需求，就需要不断地加大生产建设，满足市场经济的发展要求。

　　捆扎机的主要机构

　　捆扎机主要由送带、退带、接头连接切断装置、传动系统、轨道机架及控制装置所组成。

　　a) 送带机构。捆扎机一般采用二次收紧，一次收紧主要是快速收带，二次收紧目的是捆紧。

　　b) 带盘阻尼装置。

　　为防止带盘因惯性使塑料带自行松展，通常带盘上装有阻尼装置。系统没有卸荷回路或卸荷回路动作不良，在系统不需要压力油的时分，油液仍在溢流阀所调定的作业压力之下溢回油箱或在卸荷压力较高的情况下流回油箱。塑料带从带盘上经滚轮进入预送带机构。当需要预送带时，塑料带被拉紧，使摆杆绕摆动轴逆时针摆动一角度，制动皮带放松，带盘可以自由转动。当预送带停止，塑料带因带盘惯性继续松展，摆杆在拉簧的作用下顺时针摆动，使制动皮带压紧制动轮，由于摩擦力使带盘停止转动，从而避免了塑料带的自行松展。

　　c) 收紧机构。

　　回收带轮与塑料带不能产生滑动，因为捆扎物体大小不同，收紧时抽回的带子长度就无法一样，于是用压轮的转数或时间长短无法控制压轮及时脱开。油泵压力调整得过高的话，运动零件磨损使密封空地不断增大，密封设备损坏，废纸捆扎机所用油液的粘度过低一级，都会使***添加。为此，收带轮采用的结构，摩擦锥轮与轴采用键连接，连续回转。调节螺母，可调整锥轮与收带轮之间的摩擦力大小。当收紧力达到要求（通常19～68N）时，收带轮与锥轮打滑，收带轮停止转动，收带结束，但塑料带仍保持一定的张紧力。