东莞市灵运货运代理有限公司，物流货运，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，在东莞细分物流市场中“专线运输龙头企业”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系
简单介绍一个案例，在郑州航空经济实验区当中有一家企业，河南航投做的“新鲜卢森堡项目”，它和我们知道的亚洲大陆桥有很大不同，它是通过航空的方式把欧洲的鲜活农产品，包括食品以及其他日用消费品引进到郑州和中原地区。
河南航空收购了卢森堡货运航空公司，大岭山到鞍山物流货运，这家公司是在全世界货运航空领域是排前十名，是通过股份的收购方式，之后形成了郑州和卢森堡两个机场双枢纽的模式，打通了我们***和欧洲的空中贯通的丝绸之路。
目前来看，郑州和卢森堡之间的航班每周有两班，现在是五班，从去年的年中，大概五六月份的时候项目正式开始运作，到去年年底的时候，货运量突破了上万吨，为此郑州机场本身的货运增长也是排在我国首位的，所以通过它这种货运的项目，带动了货运的吞吐量的增长。同时在郑州也建立了进口商品的销售中心，包括欧洲的生鲜产品进入到中原市场。
东莞市灵运货运代理有限公司，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，在东莞细分物流市场中“专线运输龙头企业”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。
中国物流技术装备行业非常态发展主要有如下三种特征：
一是大变革：中国物流技术装备行业已经开始进入大变革的时代。这一变革首先是由电子商务快速发展引发的，电子商务的发展改变了现代物流系统结构，物流服务末端由过去主要面向企业、商场和门店开始转为直接面向终端消费者，面向亿万个体，由toB向toC转变，面向个体的零散物流需求带来了物流系统的复杂性和随机性，也将推动物流技术与装备的变革。
二是大发展：众所周知，经济转型带来了劳动力成本、土地成本、仓储租金成本的大幅上升，带来了企业对物流机械化和自动化的市场需求，促进了高架立体库、自动化立体库、自动分拣系统等设备的建设，带来了物流技术与装备业的大发展。目前中国物流装备市场已经超越美国、日本及欧洲各国，成为大市场。
三是大创新：信息技术的发展推动了以“产业互联网”为特征的新工业革命，其主要体现是“智慧制造、智慧工厂的信息物理系统”，被德国概括为工业4.0。工业4.0带来的物流技术创新主要体现在以物联网、云计算、大数据、移动互联网应用的物流信息系统创新，和以自动化、智能化、绿色环保为方向的装备创新。为适应企业需求，未来物流技术装备行业必将进入以“物流互联网”为特征的技术创新阶段，进入物流4.0阶段。
轻资产快速扩张，重构物流生态，具体来说，我们看到新物流创新创业的形态中间，发展成一个很重要的概念，就是用轻资产扩张的模式来重构物流生态。过去，我们可能会发现大物流公司都会干仓储，干运输队，实际某种程度上物流行业已积淀了大量重资产，但下一步的方向就是，这些资产本身会用轻资产的形态来加以新的管理，从而形成***化的供应模式。
在管理领域中间，以APP的形式将中间某个特定资产端加以有效的管理，包括用科技方式对物流的产业中间，长安到大同物流货运，涉及的各种形态和需要加以专门管理。2013年美国有一个上市公司专门干什么呢?是专门服务卡车司机的，在物流线路上的每个地方，从加油到饮食，大岭山到福州物流货运，所有生活需要，它专门服务于这类人群，凭借这一整套的服务就做成了上市公司。
这样的形态在美国经历了若干年之后才会出现，但今天，这种新型的业务在我们这很快就会发展出来。当然，除了干线运输中间有很多轻资产的创新创业的机会，在同城物流，在***后五百米物流，在***后一百米物流中间也会有比较新的发展。
从资本兴趣的角度来说，重资产物流本身同它的改造规范化，时间成本太高。而今天如果做一个轻资产的物流服务公司，某个特定领域的资产***起来，用无限端加以管理，创造新三板的上市公司完全不是梦想，是非常快捷的通道。
东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。
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