长期以来，由于公路整车运输市场的运价每天都有波动，以及货主方与承运方在货源信息上的不对称，大岭山到宜昌整车货运运输，在传统的运力交易中，松岗到合肥整车货运运输，“欺生”、“赚一笔是一笔”的情况长期存在，我国公路物流行业发展面临运力过剩以及运价走势与运输成本相背离的问题。

从供给的角度，目前我国公路物流行业的基本特征是企业规模普遍较小，大量的运输企业的运输经营领域集中在普通货物整车运输和零担专线运输，运输服务差异性小，缺乏在***市场上起主导地位的大型运输企业，价格竞争成为主要市场竞争方式。在此背景下，由于竞争激烈，运输企业采取的策略是竞相压价，使运价长期处于低水平。

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当前，经济***化趋势深入发展，整车货运运输，网络信息技术革命带动新技术、新业态不断涌现，物流业发展面临的机遇与挑战并存。伴随深化改革，大岭山到扬州整车货运运输，工业化、信息化、新型城镇化和农业现代化进程持续推进，产业结构调整和居民消费升级步伐不断加快，我国物流业发展空间越来越广阔。

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行业市场化程度逐步提高。2002年以来，我国民航业在所有制分开、政企分离、机场和地方分离等方面进行了改革探索，逐步确立了以企业为主体、有序竞争的市场经济体系。截至2013年底，我国共有运输航空公司46家，其中国有控股公司36家、民营和民营控股公司10家，在46家航空公司中全货运航空公司7家、中外合资航空公司13家、上市公司5家。多元化市场主体的共同参与，使我国航空市场呈现出多样化与***化竞争并存的良好发展态势。

东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。***员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。

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