东莞市灵运货运代理有限公司“诚实经商、恪守***、与时俱进、创新发展”，是我们永续经营之根本。“热情、敬业、勤奋、严谨、诚信”是我们的座右铭。“为客户不断创造价值”是我们的使命。期待您的支持，有您的信任，我们会做的更好，因为我们共同的梦想已在路上，携手航向远方

巨头加快布局物流，在一些***物流发展中间，以服务，不同物流领域的东西都可以来做。

在电商发展到目前的程度，实际上我把它称为电商3.0时代，重要的发展是产品端的互联网化。我们今天有交易端，但是上面没有特别好的东西，所以我们正在进入一个大规模，多品牌，多品种的产品品类互联网。简单说就是像小米这样基于互联化的产品越来越多。同时我们面临着产品重大变革和产品重大变革的前提下，垂直物流本身发生的变化。

当小米本身发生变革的时候，小米的物流模式不同于过去大部分手机物流模式。在这些产品互联化或品类互联网化，先启动的行业中，比如说家电，不仅仅是产品本身表现出自己独特的特性，包括智能家电。

另外物流的形态就会发生很大的变化，***典型的像海尔，大岭山到晋江整车零担，海尔同时在操盘产品互联网化和终端互联网化，两边是并举的，就代表不仅仅希望能够对产品端有操控。海尔的产品表现为强大的互联网化布局，尽管依然有产业链中不可健全的部分，这是产品端和物流端同时布局的表现。未来我们在不同的产品领域，就像现在说的互联网 ，其核心的本质是产业本身在互联网化，其中两个核心的表现就是产品端和物流端。

东莞市灵运货运代理有限公司，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，大岭山到上海整车零担，在东莞细分物流市场中“专线运输龙头企业”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。

要啃下物流成本这块“硬骨头”，关于流通成本问题，开宗明义道：“说白了，主要是关于如何降低社会物流总费用。”这是一块“硬骨头”，困扰多年，长安到新乡整车零担，也被诟病多年。不仅企业不堪重负，整个社会，包括老百姓消费者都跟着“买单”。

关于各种“路障”问题，这里面既包括现实的路障，货车司机们长期抱怨的乱设关卡、乱罚款、不合理检查收费等，也包括滥用行政权限制和排除竞争行为等危害更烈的无形“路障”。这一轮“清障”改革由此与本届***的“先手棋”“当头炮”联系起来，即在流通领域贯彻简政放权、放管结合、优化服务。

现代流通业它是中国经济贯穿生产、消费、民生的黄金链条，它的成长是多要素的。既有市场化的资源配置作用，更有***监督监管的“裁判”效应。此次会议提出，对于部署发展现代流通业，要坚决清除妨碍***统一大市场建设的各种“路障”，落笔就是“禁止滥用行政权限制或排除公平竞争”。

灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！

物流业突飞猛进带来的不仅是行业自身的蜕变，更促进了商业模式的衍变。之所以说物流业成就了电商，是因为没有物流业的全方面布局就没有O2O等新兴业态出现。火爆的O2O成了“懒人必备”，引发巨头的圈地***。有着实体门店优势的苏宁，在解答O2O发展路径上凸显自身特色。与很多互联网企业大笔烧钱买会员、与实体企业结盟不同，苏宁利用现有门店网络可以低成本实现到门服务。

有物流业的今天，整车零担，也更应期盼行业美好的未来。即便是增速***，我国的物流业也远未破茧成蝶，还有众多行业痛点等待。

高投入低产出是物流业面临的大苦楚。目前的行业困局，除了***相关政策跟进外，更多需要物流业自身的变革。面对价格战泥沼，是否有企业敢于转型，在细分市场找到生存策略？面对高成本循环，是否有企业敢于变革，创新一种新的经营模式？面对行业属性，是否有资本敢于新的物流形态？面对现实，是否有企业敢于幻想，进行一场惊天动地的革命

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