灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！

实施快递实名制的终目的，在于保障快递的安全性，让和违禁物品无缝可钻。实名制很难操作，采访中，记者发现快递从业者也对新规的可操作性充满质疑。从业3年的快递员小刘称，他平均每天要接触200多件快递，如果每一单都要核对的，打开验货根本没法操作 。“碰上通情达理的客户还好，如果碰上脾气不太好的，往往会产生***矛盾。”许多客户还会流失到手续简单的小快递公司。

寄件人需出示，门表示，因为东莞已经获得立法权，整车大件运输，将借此东风，全力推动物流寄递实名制管理的立法工作。据透露，目前珠海和惠州已经开始试点物流寄递实名制 ，东莞将参照两市的做法，要求寄件人在交寄除信件以外的物品时，必须出示有效件;物流寄递企业在收寄物品时，一律要求寄件人出示有效件，并如实登记。寄件人不按照规定出示有效件的，物流寄递企业不予收寄 。

对违反******，危害社会安全的寄件人和物流寄递企业，依法予以处罚，严格打击利用物流寄递渠道从事各类活动的行为，构成的，依法追究责任。要以增强城市综合承载能力和服务功能为导向，以市场主导、***引导为原则，不断提升城市配送社会化、规模化、标准化和信息化水平，切实缓解交通压力、改善城市环境、降低物流成本、提供便利服务。

灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，长安到苏州整车大件运输，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！

我市所需的棉花、木材、钢铁、煤矿等战略资源不断从外地运来，加工生产的纺织服装、日用百货、轻工、五金、机电、家具、水泥、化工等产品源源不断销往国内、国际市场。铁路金华货运中心今年8月实现运输收入10281万元，创造了该中心成立两年以来单月运营的业绩。铁路部门分析，松岗到昆山整车大件运输，这与打通“后一公里”货运瓶颈，推行“站到门”服务，大力发展物流外包、全程物流，主动将服务触角从发站向到站延伸是分不开的。

在“减少物流中转，提升物流效率”这一点上，公铁联运港的思路与此不谋而合。我市抢抓***“***”发展战略机遇，一个重要的契入点就是要做大做强现代物流业，实现货畅其流。2014年颁布的《物流业发展中长期规划(2014～2020年)》就把多式联运列为***工程加以推进，我市公铁联运港顺应了时***展的需要。

面对多式联运撬动的庞大物流潜力，李玉明展望说，以公铁联运港基地为核心，由物流业、商贸业以及配套服务业共同组成第三产业链，将给我市现代服务业搭建一大新平台，增添一个新引擎。金华市有关方面在公铁联运港的筹划调研中发现，金华市本级从事国际物流的服务企业有50多家。

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”。

综合规划司副司长彭思义对“十三五”规划中物流的发展规划做了介绍，明确了7方面的***工作，其中3方面与物流标准化有关，一是将着力突破多式联运发展中政策制度、标准规范不统一的瓶颈，依托物流大通道开展试点示范;二是推行车型标准化，加快推动相关国标的建设，加强超载超限源头治理，大岭山到绵阳整车大件运输，加快淘汰非标车型;三是加快推进行业***法制、标准规范、监管体系、诚信体系建设。

有学者指出，随着国际贸易往来的频繁合作，国内物流业正在逐渐走出去。物流企业国际化战略的实施也将有助于我国更好地参与国际经济合作，为我国开放型经济发展注入新动力。物流行业分析人士指出，物流业是经济***化的主要产物，在我国也是早实行对外开放的行业，一直是引进外资的重要领域。但是我国物流业“请进来”有余、“走出去”不足的这个特点一直表现得十分明显。

研究报告显示，在国际快递、国际航运、国际海空综合货代、***物流、物流地产等很多领域，外资企业所占市场份额明显超过国内企业。“通过国内物流国际化，直接打通国际市场。这对我国整体的经济性走出去战略是前瞻性的，***也鼓励国内物流企业在国际市场站稳脚跟。不管是国内的过剩产业还是优势产业，都必须拥有自己的物流，自己的通道，自己的标准，在走出去的过程中如果没有自己的物流也是不现实的，只有物流走出去了，其他产业才能跟着走出去。”

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