平行轴斜齿轮减速机是硬齿面R，F，S，K四大系列减速机中的F系列减速机，采用单元结构模块化规划原理，大大减少了零部件种类和库存量，台湾双级减速机，也大大缩短了交货周期，带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载才能大，温升低，双级减速机生产厂，寿命长。

平行轴斜齿轮减速由两级或3级斜齿轮组成，与减速比有关，装在相同的箱体内，一共11个标准的平行轴斜齿轮减速机，转矩范围由3到22500NM，电机输出功率为200KW，传动比范围从i=3.77到i=31434分级精密，可到达特别低的输出速度（带附加斜齿轮输入级的多级减速器）。

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双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间，当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。

当蜗杆圆周速度大于4m/s时，双级减速机定制，通常采用蜗杆在上的形式，当蜗杆在下时，双级减速机工厂，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的至低滚珠中心，以免增加功率损耗，当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。

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齿轮减速机的结构十分简略，精度更容易保证，而且齿轮轮齿可所以直齿、斜齿或人字齿等，它的齿轮齿面的硬度越高，承载力也就越高，且根据齿面硬度的不同，可分为硬齿面传动（硬度＞350HBS），低于则为软齿面齿轮传动，两种使用都十分广泛。

行星齿轮传动利用了功率分流的输入、输出的同轴性及合理使用了内啮合，比普通的定轴齿轮传动相比，行星齿轮减速电机具有质量小、体积小、传动比大、承载才能大、传动平稳及传动效率高的特点，它的齿轮可所以塑胶原料也可所以金属原料，像箱包锁、车位锁等使用的就是微型的行星齿轮减速电机。

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