减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮一蜗杆传动组成的***部件，常用在原动机与工作机之间作为传动装置，主要由壳体、轴、齿轮轴端盖等组成，除此外在结构上，还设置了放油孔、油标尺、检查盖和透气孔，普通减速机为剖分式结构，上下壳体采用螺栓联接。

减速机有多种类型，按齿轮形式可分为：圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机、蜗杆减速机、齿轮一蜗杆减速机及行星齿轮减速机等，按齿轮对数可分为：单级、双级和多级减速机，按外形结构及安装方式布置可分为：立式和卧式减速机。

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精密行星减速机输入轴与锁紧装置采用一体化设计，双螺栓对称分布，达到动平衡的同时，通过双螺栓强力锁住，有效防止电机轴传动打滑，实现高精度零背系动力传送，以体积小，高精度，传动效率高等诸多优点标配套伺服电机、步进电机使用，在保证精度传动前提下，达到增大扭矩、降低速度。

精密行星减速机超负荷运转时调整到适当的负荷，油封过度摩擦的话，即在油封处滴润滑油，输出轴与传动装置连接不当，要调整至适当位置，如果冲击负载过大，便要更换较大型号减速机。

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减速机润滑油初始更换时间为400小时左右，以后每4000小时更换一次，具体时间视型号而定；根据工作环境和具体型号，定期检查油温、油量和油质，发现问题立即停机，及时解决，此外还应及时清除箱体外部的灰尘和油污，摆线针轮行星减速机公司，以利于散热。

减速机的输入端和输出端的装配必须保证同心，假设电动机的输出端和减速机的输入端不同心，那么电动机的输出轴就会受到减速机输入轴的径向力，摆线针轮行星减速机供应，这个径向力会迫使电动机输出轴弯曲，而且这个弯曲是变化的。

电动机输出轴每旋转一周，这个力就改变360度，南充摆线针轮行星减速机，长期使用，电动机输出轴必然要折断，反之，减速机输出端和负载的输入端不同心，减速机负载的输入轴所受到的力将会更大，必然折断的也会更快。

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