减速机运行过程中产生较高的热量，会使减速机零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在配合面产生间隙，而且润滑油也会因为温度升高而变稀，产生泄漏，如出现漏油现象，进口行星减速机加工，应先检查油封和密封垫是否破损，再检查油塞和油标，查到漏点后更换新件即可，另外油量过多会更容易造成漏油现象，所以润滑油应适量添加。

减速机工作时有杂音，一般都是因为内部活动零部件之间的不正常接触产生的，首先应检查有无***进入箱体，再检查润滑油是否不足，然后检查蜗轮和蜗杆之间的啮合，以及轴承是否损伤或间隙过大，并及时添加润滑油和更换损坏部件。

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减速机润滑油初始更换时间为400小时左右，以后每4000小时更换一次，进口行星减速机工厂，具体时间视型号而定；根据工作环境和具体型号，定期检查油温、油量和油质，发现问题立即停机，及时解决，此外还应及时清除箱体外部的灰尘和油污，以利于散热。

减速机的输入端和输出端的装配必须保证同心，假设电动机的输出端和减速机的输入端不同心，那么电动机的输出轴就会受到减速机输入轴的径向力，这个径向力会迫使电动机输出轴弯曲，而且这个弯曲是变化的。

电动机输出轴每旋转一周，这个力就改变360度，长期使用，电动机输出轴必然要折断，反之，减速机输出端和负载的输入端不同心，减速机负载的输入轴所受到的力将会更大，必然折断的也会更快。

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蜗轮减速机输入或输出轴不转，应检查是否有***进入箱体，再检查轴承和蜗轮、蜗杆是否损坏，之后更换损坏或过度磨损的零件即可，如蜗轮、蜗杆过度磨损，还应当找到过度磨损的原因，并予以排除。

蜗轮的材质一般为铜质，质地较软，而蜗杆都是钢质的，其实质相当于用锉刀连续摩擦蜗杆，磨损不可避免，如蜗轮出现过度磨损，进口行星减速机，应检查是否超负荷运转，并调整至适当的负荷，再检查润滑油的液量和液质，不足时及时添加，变质或不匹配时及时更换，然后检查轴承，如有磨损也应更换。

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